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salut tous le monde

voilà ce matin je change mon filtre a essence je retire d'abord la durite de sortie du filtre a essence impeccable puis je retire la seconde celle d'arrivée ^^ j'appuie donc sur le mécanisme je tire, la durite sort et la paf le raccord me reste dans les pattes cassé nettes le plastiques est pas très beau donc je voulais savoir si on pouvait changer cette pièce ou si j'étais vraiment dans la c**a

merci d'avance

edit : c'est celui la

http://imageshack.us/photo/my-images/511/sansrej.png/" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est le bout du filtre qui est cassé dans le raccord ou le raccord qui est cassé en 2 ?
Si c'est le raccord, tu dois pouvoir en recupérer un à la casse mais c'est très très dur à démancher et à remettre sur la durite. Sinon faut changer la durite complète, mais il faut baisser le réservoir, je suis pas sur qu'elle sorte réservoir en place...

PS: petit conseil, vu que le mauvais plastique qui tiens ton filtre est cassé (comme sur quasiment toute les 106/saxo ) attache le avec un tirap ou autre, y parait qu'il y en a qui arrivent à les perdre

j'ai commencer à démonter mais je suis pas équipé pour pouvoir bien lever la voiture et manoeuvrer tranquille je vais changer la longueur complète apparemment c'est ce qu'il y a de mieux à faire .. vous avez un ordre de prix pour cette merdouille ??

ca vaut une trentaine de francs suisse (25€) chez Peugeot Suisse, ca doit être à peu prés pareil en france...

Regarde sur le forum 106S16, il y en a a vendre de temps en temps.

ok je vais regarder çà

pièce commander on fais ça mercredi soir merci et j'ai eu la durite complète pour 20 euros chez citron

Tugué-21 a écrit :
PS: petit conseil, vu que le mauvais plastique qui tiens ton filtre est cassé (comme sur quasiment toute les 106/saxo ) attache le avec un tirap ou autre, y parait qu'il y en a qui arrivent à les perdre

Ah bon

J'en avais eu pour le même prix aussi car mon tuyau était percé .