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bonjour amis saxistes,
j'aurais aimer savoir comment faire pour que mon moteur (actuellement 157 000km)
tourne aussi bien qu'au premier jour sans forcement etre obliger de changer de moteur.
et pour poser des pistons forger est-on obliger de réaleser ?
merci par avance, sportivement badly

pour faire du bon boulot ça serai le mieux !moi c ce que j ai fait

salut

tout dépend de ton budget , tes compétences , du temps dispo , de l'outillage etc...

si tu a tout ça :

commence par faite une mesure de compression pour voir réellement l'état de ton moteur

si de bonne pression : pochette de rodage ( joint haut moteur ) , joint de culasse , rodage des soupapes , nettoyage admission , nettoyage injecteur ( au ultrason ) et roule ma poule

si mauvaise pression : la même + segmentation , dé-glaçage , coussinet bielle/vilo , joint bas moteur

mais pour la total perso c un budget de 1000€ de pièces

et pour les pistons si pas de prépa c inutile ( sinon pas besoins de réaléser )

merci de cette reponse complete,
les pistons sont pour une prepa.
merci beaucoup, freedomax

parcontre comment fait on pour faire un test de compression

avec ça

et ou je peut trouver cette outils?

google est ton ami

il y a d'autre marque moins cher et aussi d'autre système ( celui la peu sortir des feuilles avec les valeurs )

c un compression-mètre

ok merci

c'est moin chere de faire prendre ses compressions dans un garage que d'acheter l'outils

oui je suppose, pendant que je suis entrain d'y penser toto, tu connait pas quelqun dans la saone et loire qui fait de la prog ?

nan le plus pres c'est dijon je crois

bah il y a bien un mec au creusot mais a 800 euros la prog sa m'ennuie un peu