NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour a tous,

je cherche de l'aide parmi vous, depuis un certain moment, un drôle de bruit métallique au niveau du cata situer en dessous de ma sax' (90ch) quand j'accélérer, et un bruit sourd important quand je monter dans les tours.

avec un amis ont n'as démonter la ligne entière, pour voir si j'avais éventuellement un trou, mais rien, les soudures sont bonnes.

Alors ont n'a casser et vider le filtre du catalyseur. Le tout remonter, le bruit métallique et partit.
Au ralentit parfait. Mais maintenant voila, quand j’atteins les 110-130 Km à 2500 - 3000 Tr/min, bonjour le bruit sourd dans l'habitacle, c'est assez insupportable quand même ! j'ajoute que toute la ligne est d'origine.

Je voulez savoir si vous aviez des solutions a apporter pour ce problème de bruit.

merci d'avance @bientôt

ué remettre un cata en bon état.

d'accord merci pour ta réponse, je recherche actuellement sur Ebay, il y en n'a pour 150€
merci quand même

j ai un decatyleur neuf a vendre dans les petites annonces

Bonjour,

j'ai du nouveau au sujet de ma voiture, je viens actuellement de changer le catalyseur tout neuf ...
Mais j'ai toujours ce bruit insupportable dans l'habitacle approchant les 100km/h.

Je compte changer les 2 silencieux qui pour moi doivent être HS ?

qu'en pensez vous ?

Est-ce que vous avez bien remonté la ligne ?
Normalement un catalyseur ne gène en rien pour le bruit quand on roule, si il est vide il peut faire caisse de résonance mais même en mettant une décata on n'entend pas de bruit.

merci de ta réponse, oui la ligne est bien remonté, après je sais pas si c'est serré a fond avec les colliers, mais en tout cas, Je viens d'effectuer le contrôle technique, recalé forcément lol
le gars ma dit que l’intermédiaire était mort.

Il t'a donné des précisions ? Est-ce interne ou bien troué/fissuré ?

Pour lui sa fuit a la sorti, il y a du vert sur le tuyau, enfin je vais bien voir, j'ai commander mon nouveau silencieu et puis je vais le remonter et bien serrer correctement.

Voila l’intermédiaire a était changer ... c'est un soulagement le problème est enfin résolue.
Par contre je ressent une vibration arriver a 2500t/min, sa doit frotter quelque par, il faut que je retourne en dessous. Le soucis c'est qu'a l’arrêt rien ne touche même en accélérant.

retour au nouvelle, je suis retourner en dessous de ma voiture pour regarder un peu,
j'ai trouver d’où venez les vibrations. c'est le Silent bloc qui maintien l’intermédiaire, qui est un peu trop cour a présent,
j'ai donc retirer la patte du silent, pour libérer un peu d'espace entre la ligne et la caisse, et maintenant je n'est plus c'est maudite vibration.

Pensez vous qu'il est dangereux pour la ligne si elle n'est pas maintenue par ce silent bloc ? sinon, je peu en trouver des plus long ?

Si la ligne n'est pas bien maintenu ça va tirer dessus et l'user plus vite au niveau des jonctions. Sinon oui tu dois pouvoir trouver des silent bloc plus long mais me demande pas sur quelle voiture lol. Par contre tu peux peut être faire pivoter le silencieux pour réduire l'écart entre le silent bloc et la patte ? Sinon bin tu plis la patte jusqu'à ce qu'elle aille.