Collecteur saxo vts 100ch

[Vermot25]

bonjour a tous

je vais surement acheter un collecteur d’échappement hier afin de l'installer sur ma saxo 1.6 8s 100ch cata vertical
c'est un raceland en inox :

est ce que quelqu'un a déjà commander un collecteur de ce type et a monter sur sa saxo ? est ce que je serai obliger de faire un déport du filtre a huile avec un 4/1 et est ce que il se monte sur la ligne d'origine ? ( en attendant la ligne gr n )

merci d'avance

[Vtsgrey]

les nouveaux modèles sont prévus pour éviter de retirer le déport de filtre à huile.

donc si c'est le cas :
sur ton moteur a un déport, avec un 4/1 logiquement ça passe tout seul sans modif
si ton moteur n'en a pas, je pense que ça passe aussi, mais si ça passe pas il suffit juste de trouver un déport en casse.

seul le 4/2/1 posait souci pour ceux qui avaient un déport de filtre.

[saxsport86]

montre une photo du collecteur stp, comme sa ont pourra mieux t’éclairer

[bubulle95]

Ah tu fais un petit tour par ici???

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[Vermot25]

merci des vos réponses

oui j'etait allez faire un tour sur le topic avant

donc sa y'est je suis allez le chercher hier et monter ce matin ; la sonde lambda bien gripper mais c'est aller . par contre j'ai une petite fuite a la jonction collecteur / ligne comment je pourrait faire ? et est ce que c'est normal qu'elle fume un peu plus blanc ?

[Vtsgrey]

bah ta jonction collecteur ligne, il te faut un joint d'échappement que tu trouveras chez citroen.
sauf si tu en avais un neuf.
apres tout est question de serrage, car des fois , on sert de travers, du coup la ligne est pas en appui sur toute la surface et ça fait des fuites.
pour qu'elle fume blanc deux questions :
c'est un collecteur neuf?
elle fume blanc à froid ou à chaud?

parce que si ça fume blanc tout le temps, là y'a un souci mais ça vient pas du collecteur...

[Vermot25]

salut

alors je vais essayer de changer le joint parce que il n'est pas neuf mais bon il me parait pas tant user que sa apres je pense que sa vient du serrage car la jonction se fait un peu de biais .

non c'est pas un collecteur neuf ; elle fume blanc au ralenti mais sa ressemble plus a de l'humidité et c'est a froid qu'elle fait mais je pense pas au joint de culasse .

et le fait que sa passe en dessous du carter d'huile et que le collecteur chauffe quand même plus que l'origine il n'y a pas de risque que l'huile chauffe trop ?