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bonjour,
j ai eu un truc bizarre avec ma s16
dimanche je démarre un bruit de tracteur plu de prise de tours, ça pétarade, et du mal a avancer le voyant diagnostic moteur et allumer
lundi la voiture roule bien pu de bruit le voyant clignote, et légère perte de puissance,
mardi pu rien d anormal a part toujours la petite perte de puissance
aujourd’hui passage valise, défaut furtif pression d injection, changer le filtre a essence et traitement injecteur
elle a 135000km de 11/2001
entretien ok a jour
j ai l aiguille de température qui monte très vite alors que le moteur et froid, puis au bout d un moment elle ce remet a la température normal, la sonde et elle a changer?? cela peu jouer sur la puissance du moteur?

j ai fais une recherche sur le forum mais tellement de possibiliter...

merci

Depuis que tu as changé le filtre à essence, le problème est réapparu ?

L'aiguille de température d'eau monte de combien et en combien de temps ?

le probleme n ete plus la au bout de 2 jours, j ai changer le filtre a essence le 3eme jour, le probleme n est jamais revenu mais la voiture na pas la peche qu elle avait il n y a plus le coup de pied au cul
en faite au bout de 3/4 min je roule l aiguille monte tres vite a plus de 75% et redescend puis remonte et redescend, pendant quelques km, puis apres redescend et ce stabilise a la bonne temperature, mais ca ne le fais pas tout le temps non plu..
est ce que la sonde de temperature d eau peu jouer sur la puissance de la voiture??
merci

de température d'eau non par contre la sonde d'eau sur la culasse oui.

oui ces celle ci je voulez parler pas celle au radiateur, celle qui est avec un connecteur bleu ou vert?? est ce bien celle ci ?

Ta pompe à essence commence peutetre à rendre l'ame vu le défaut lu à la valise, sinon pour ta sonde, tu peux esseyer de changer le calorstat, peutetre qu'il est un peu grippé.

il m ont dis que le defaut serez permanant ou reviendrais souvent si cela serez la pompe...

Un injecteur encrassé, ou le régulateur à 3 B qui déconne ?

il m ont donner du produit injecteur, on peu savoir comment si un est encrasser??
je ne connait pas le régulateur 3b, ou ce trouve t il? a quoi sert il? il coute cher?

Bonsoir,

Un défaut furtif n'est pas forcement bien grave. Tout dépend la fréquence ou il apparait.
Si tu as la valise, efface ce défaut en premier et ensuite lance un test quotidiennement après utilisation.
Note bien tout çà et n'oublie pas d'effacer a chaque nouveau défaut.

Tiens nous au courant.

A+

Christophe

euh c est le garage qui a la valise est 117e tout les jours ca va faire chere lol

Bonjour,

s16guigui a écrit :euh c est le garage qui a la valise est 117e tout les jours ca va faire chere lol

117e pour un passage ça fait très très chere. Il me semblait que c'était vers les 20e.
Bon bref dans les deux cas ce pas possible de le faire tous les jours.

Tu es dans quel coin?

A+

Christophe

oui en faite peugeot avais la valise en panne, suis allez chez bosch qui m on compter 76e de valise et 30min de main d oeuvre!!

je suis de la haute savoie..

Ok, je comprends pour le prix.
Domage, ça loin la Haute Savoie.

A+

Christophe

dommage, merci quand meme