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Salut tout le monde!
J'ai un petit probléme sur ma 16v, le joint de culasse fuit et je perds énormément d''huile.
Apparament j'en ais pas dans le circuit d'eau, et j'ai pas de mayo.
Je voulais savoir si il y a un risque pour la culasse si je roule comme sa ? en faisant mes niveau réguliérement bien sur!
Car j'ai pas trop le temps en ce moment ni le budget...

si tu as un autre véhicule a coté, utilise le. sinon ne tarde pas a le changer. car plus tu roulera avec, plus la fuite augmentera

ça va faire 40 000 km que mon jdc fuit l'huile derrière la distri. Que je m'en serve tous les jours ou une fois par mois, à chaque fois que je la prends je retrouve par terre une petite flaque d'huile d'à peu près la taille d'un CD.
Pareil que toi sinon, pas de mayo nul part, tout fonctionne correctement.

Attention tout de même si tu décides de rouler comme ça à faire très attention à:
-ton niveau d'huile;
-ton niveau d'eau;
-l'état de tes courroies (le caoutchouc n'aime pas trop l'huile);
-ta roue avant droite car si tu ne nettoyes pas régulièrement, en roulant, cela t'amène de l'huile jusque sur le disque de frein

Avantage: protection anticorrosion du dessous de caisse garanti

ok merci pour vos réponses, je vais voir pour utiliser la saxo 1.5l d de mon pére pour tout les jours et je le referais surement aprés l'hiver pour le mois de mars/avril.

moi je serasi toi je demonterais maintenant
et comme ca janvier fevrier tu as la temps de bosser gentiment sur la culasse
debut mars remontage

Oué mais en ce moment j'ai pas le temps, le soir je rentre à 17h30 et il fait noire et j'ai pas de lumiére dans mon garage.
Il y a que le week end mais je bosse sur ma maison, je batis ma maison avec mon beau pére, et normalement aprés l'hiver j'aurais finis donc j'aurais le temps de démonter.