NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous et bonne année !!

Ce matin en voulant démarrer ma sax' après deux semaines où elle a dormit dehors et pas démarrée une seul fois, une épaisse fumée blanche et une odeur de brulée est sortit du moteur.
La courroie voulant entrainer la poulie de l'alternateur qui est crispé, a brulée à cause du frottement.
Je me suis apercu que même à la main, je n'arrivais pas à entrainer le poulie, j'ai donc demonté l'alternanteur pour le changer.
La marque est Denso .... inconnue au bataillon
Maintenant je ne sais pas quelle type d'alternateur faut prendre, l'ampérage, la référence pour valéo .... sachant que c'est une 1,4 VTS et que sur l'alternateur j'ai une cosse ronde et une connectique carré.

Merci à tous,

salut ami lyonnais je connais une boite qui te refais ton alternateur a neuf pour pas très chère il est a Decine c est du très bon travail j en est refaire 4 chez lui don un qui est monté sur mon 4x4 de rallye c est nickel dit moi si tu veux l adresse plus je te dirais par mp ...

tiboVTS69 a écrit :salut ami lyonnais je connais une boite qui te refais ton alternateur a neuf pour pas très chère il est a Decine c est du très bon travail j en est refaire 4 chez lui don un qui est monté sur mon 4x4 de rallye c est nickel dit moi si tu veux l adresse plus je te dirais par mp ...

Merci beaucoup mais le soucis c'est que je suis rennes pour une formation pour le moment donc loin de lyon , de plus l'alternateur est fissuré à plusieur endroit.

ok et bah bonne reparation et bonne formation !

Si tu l'as demonté fait toi emmené dans garage type AD, et tu le montre au vendeur, il te trouvera le bon, après que ce soit du bosch, denso ou valeo du moment que les valeur elec sont identique c'est bon!!

Bonjour,

J'ai donc trouvé la rèf de l'alternateur si sa peut servir pour un futur mal chanceux, c'est donc pour une saxo sans clim et avec branchement B+ et L-DF:

Citroen : 963557580
Valeo : A11VI102
Delco: DRA3815
Lucas: LRB448

Ampèrage : 70a
Voltage: 14v
Diametre poulie: 56mm