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Bonjour à tous,

Désolé de poser une question qui je suppose à déja été traité mais avec la fonction recherche j'ai pas trouvé excatement ce que je voulais.

ma question est simple le filtre ITG pour admi dynamique est t il dangereux pour la filtration de ma 16v et en qualité est il égal à un green vendu plus de 40 euros sur la boutique citroen sport ( 15 euros de transport c'est abusé).

Merci de vos réponses rapide car j'attends pour commander

ITG est une marque de qualité, aucun soucis a ce faire ce ce coté là

Je trouve les filtres ITG plus sensibles au colmatage que leur équivalents en coton.

Ils sont de plus un poil moins perméable.

Est ce que le filtre ITG est déja huilé quand on l'achéte?

bonsoir,

désolé d'insister mais j'ai besoin d'avis avertis quant à la qualité de ce filtre et savoir si il est déja huilé.

Merci

J'ai envie de dire,

achètes toi un green bicouche et gazzz.

Pourquoi tu es autant focalisé sur les filtres ITG?

Non il n'est pas huilé, il faut ?

Personnellement je suis très content du miens, mais bon j'ai jamais poussé des tests au point de déterminer s'il est mieux ou moins bien qu'un autre

Et je pense honnêtement que tu ne verra pas la différence

je suis effectivement partie sur un green mais sur le site citroen sport il faut 15 euros de frais de port , le filtre livré revient a 40 euros et le itg 22 euros.

Si le itg est vraiment dangereux pour le moteur je prends pas par contre si il remplit son role aussi bien que le green le prix me fait pencher vers lui.

Qu'en pensez vous?

paco 91 +1

tu te triture les méninge là

j'ai pus voir des filtres ITG sur plein de véhicules différents (du daily au rally), tout comme les green et K&N. si c'était si mauvais comme filtre, on n'en verrait pas sur des VHC

puis je vois pas trop comment un filtre a air peu être dangereux pour la voiture. peut importe le filtre, il bouffera la même quantité de merde.

4 ans pour mon ITG et comme neuf

bon ok merci à tous je viens de commander le itg .

Bien évidement qu'il faut le graisser le ITG

mini-beuchon45 a écrit :paco 91 +1

= Paco92

Ca sert à quoi de huiler les filtres? Je ne l'ai jamais fait et jamais eu de pb...

Pour que les poussières "collent" aux fibres (ou alvéoles ds le cas d'un filtre en mousse)

Pas d'huile = micro particules dans le moteur