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Dr House
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Message
par Dr House » ven. 16 mars 2012, 10:06
Salut les Saxiste!
Après plusieurs recherches infructueuses, je vous expose mon questionnement...
- La bobine du moteur TU5J4 L4 (2001-2002) et celle du TU5JP4 est-elle la même?
Merci à vous tous.
Sportivement
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Message
par TurboSnake » ven. 16 mars 2012, 10:09
Identiques!
![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
Connecteur gris si je ne m'abuse
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
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Message
par TurboSnake » ven. 16 mars 2012, 10:09
Identiques!
![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
Connecteur gris si je ne m'abuse
AX T16 250+
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par Dr House » ven. 16 mars 2012, 10:13
Ok, donc montage "plug & play" ?
Super! merci
![:bien: :bien:](./images/smilies/bien.gif)
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par TurboSnake » ven. 16 mars 2012, 10:21
Oui tout pareil
![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
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par Dr House » ven. 16 mars 2012, 10:24
Réponse express!
Merci TurboSnake
Donc il reste a l'acheter et la monter! Et fini les ratés entre 5000 et 7500trs
![tourne :tourne:](./images/smilies/tourne.gif)
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par TurboSnake » ven. 16 mars 2012, 10:27
J'en ai une en stock si tu veux
![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
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par Dr House » mer. 04 avr. 2012, 09:54
Dites-moi,
Est-il normal d'avoir l'impression qu'il y a des billes métallique dans une bobine de TU5JP4?
Je veux dire par la, que lorsque je la remue j'entend un bruit de bille (comme celle de notre enfance, enfin la mienne en tout cas...
![sourire :)](./images/smilies/sourire.gif)
)
Merci
![:jap: :jap:](./images/smilies/jap.gif)
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par TurboSnake » mer. 04 avr. 2012, 10:03
Euh non je n'ai aps le souvenir
![:cyp: :cyp:](./images/smilies/cyp.gif)
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par Dr House » mer. 04 avr. 2012, 11:14
Ah ben ca y est... ca commence...
Dans tous les cas ca bouge dedans...
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par Dr House » jeu. 05 avr. 2012, 09:48
Du coups j'ai un peux peur de la monter... y a t-il un risque?
![:L :L](./images/smilies/sic.gif)
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par TurboSnake » jeu. 05 avr. 2012, 10:06
Test tu verras bien
![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
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par Dr House » jeu. 05 avr. 2012, 10:17
![:W :W](./images/smilies/vert.gif)
Si le calculo dégage c'est qu'elle était ni*uée... C'est ca...
Ou alors un teste a l'Ohm-mètre peut-etre?
J'ai remarqué que le problème semble etre sur le coté distri (cylindres 1&2)
Merci TurboSnake
![:jap: :jap:](./images/smilies/jap.gif)
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par TurboSnake » jeu. 05 avr. 2012, 10:26
Une bobine HS ne te tuera pas le calculo sois sans craintes
![excellent :d](./images/smilies/excellent.gif)
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par Dr House » jeu. 05 avr. 2012, 10:31
Ok, ca marche, je testerai ca samedi matin alors.
Merci pour tout, et au passage magnifique travail sur la Xsi, je suis en train de lire ton topic.
![:jap: :jap:](./images/smilies/jap.gif)
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