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Bonjour,

Peu d'infos à ce sujet, alors je me tourne vers vous:
J'ai une fuite sur ma boite de vitesses, au niveau d'un levier de commande.

J'ai acheté le joint mais avant de tout démonter, je me pose la question suivante:

Puis-je changer le joint (15 sur l'image) sans ouvrir la boite??
Le retrait du levier C suffit-il?



Si c'est possible, Maryse fera surement parler d'elle encore ^^

moi je dirai oui suffit de sortir l'axe 31 et la commande , je te confirme ça ce soir j'ai une boite dans mon garage je vais regarder.

Oui, j'ai bien vu comme toi, mais je ne sais pas si on peut l'attraper pour le retirer ou quoi...

La boite étant sur l'auto, c'est pas simple d'accès là dedans ^^

Merci pour ton jeter d'œil

C'est une goupille fendue la pièce 31
Regarde bien de quel coté il faut taper pour la sortir, car elles sont légèrement conique dans le sens de la longueur

Elle n'est pas fendue d'origine (en tout cas pas sur la mienne) mais si tu là remplaces,
Citroën fournisse une goupille fendue.

Je l'est changé deja, ca va ca se fait bien

Edit:

Pour ton probleme de joint de tringlerie, c'est bien le joint de l'axe que tu parles?

Si c'est ca, tu fais comme suit:

-Tu met la voiture sur chandelle et tu dépose la roue avant gauche
-Tu trouve (ou tu achete c'est pas cher) une grande barre de diametre 6 ou 8 (tige fileté chez casto) d'ou moins 80cm
-Tu lime un peu le bout histoire que ca puisse rentrer pour chasser la goupille qui tient la fourchette
-Tu tape au marteau sur la tige a travers le passage de roue AVG en visant bien la goupille
-Tu enleve la fourchette
-Tu prend un tout petit tournevis et tu faire sortir le joint de son logement
-Tu met le neuf et tu refais dans l'autre sens, au mieux tu remet une goupille neuve, au pire tu peux réutilisé celle d'avant

viper01 a écrit :Je l'est changé deja, ca va ca se fait bien

[...]
-Tu prend un tout petit tournevis et tu faire sortir le joint de son logement
-Tu met le neuf et tu refais dans l'autre sens, au mieux tu remet une goupille neuve, au pire tu peux réutilisé celle d'avant

Voilà, c'est cette info que je cherchais.

j'ai déjà changé la goupille une fois, c'est peu chiant à virer mais c'est pas trop dur.
Le joint j'avais peur qu'il sois mis par l'intérieur....

Merci

Pas de souci

Tu devrais envoyer un CV chez un garage citroen

J'ai deja essayé chez Peugeot et c'est mal fini

Pas bête l'astuce de la tige fileté j'en ai chié pour chasser la goupille depuis le compartiment moteur...

saxo'stu a écrit :Pas bête l'astuce de la tige fileté j'en ai chié pour chasser la goupille depuis le compartiment moteur...

J'ai meme pas essayé par la, je me suis dit "c'est mort!!", du coup j'ai reflechi et par le coté ben ca se fait pas trop mal