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voilà , j'explique mon souci , aujourd'hui j'ai fini ma saxo (montage bilstein gr n , combiné fileté , frein en 266 , palirt triangle et powerflex triangle , et compbrake avec shortshift)
donc de là je pars pour fair emonter mes 4 federal rsr neuf chez un pote , je prend la sax de chez moi , je m'arrete lui mettre le plein et je me decide a prendre les petites routes pour essayer la nouvelle configue...je laisse chauffer la mecanique et la 1 ere grosse courbe , hop je commence a envoyé dans les tours et je vais pour passer la 4 et là plus rien , plus aucun rapport qui veut passer
je m'arrete sans couper le moulin et tant bien que mal je remet la premiere mais sans aucun craquement ou bruit suspect , juste dur a rentrer , je repars tranquille , je vais pour rentrer la 2 , rebelote plus rien qui passe...je m'arrete , j'essaye de remettre une vitesse , impossible , j'ai du couper pour mettre la 4 moteur a l'arret et j'ai pu repartir comme ça jusqu'a chez mon pote , j'ai passé 2 h a voir si j'avais pas fait une connerie avec le compbrake et shorchift rien , je vidange la boite et remet de l'huile , rien en change
au final , les rapport rentre des fois , mais toujours en forcant comme un dingue (moteur en route ) , mais moteur coupé ça passe bien mieux ...
a oui j'ai egalement retendu mon embrayage et ça n'a rien changé ...au secours je pete un plomb là , je me suis dit la boite et flingué , basta , mais quand les rapport passe rien ne craque et pas de bruit vraiment inquietant

ton câble d'embrayage est pas out ?? il tirerait bien une fois sur x fois ??

adrien10 a écrit :ton câble d'embrayage est pas out ?? il tirerait bien une fois sur x fois ??

non je pense pas , quand je l'ai retendu , il m'a bien fait remonté la pedale , et a chaque fois que je l'actionne mon pote voyait la commande bougé , j'ai peut etre la butée qui ferait du bruit de temps en temps , mais pas sur avec le baroufe de la voiture pas evident d'entendre des bruits ...

J'ai eu ce soucis. Mécanisme d'embrayage déformé et du coup la butée se bloquait dans les lamelles.

Prévois un kit embrayage je pense.

zany a écrit :J'ai eu ce soucis. Mécanisme d'embrayage déformé et du coup la butée se bloquait dans les lamelles.

Prévois un kit embrayage je pense.

on a pensé a ça avec un pote , le truc qui me fait douter c'est qu ema deale d'embrayage est toujours sous tension avec la meme garde , si la butée ce coincait ma pedale aurait une course differente au moment ou elle se coince non???

gtaille26 a écrit :

zany a écrit :J'ai eu ce soucis. Mécanisme d'embrayage déformé et du coup la butée se bloquait dans les lamelles.

Prévois un kit embrayage je pense.

on a pensé a ça avec un pote , le truc qui me fait douter c'est qu ema deale d'embrayage est toujours sous tension avec la meme garde , si la butée ce coincait ma pedale aurait une course differente au moment ou elle se coince non???

Ma course d'embrayage était la même si mes souvenirs sont bon.

ok , aparement beaucoup pense pareil que toi , je vais tenté on verra ...

alors aujourd'hui démontage de la boite , verdict butée cassée , et un ressort d'embrayage passé a travers , et un valeo , apparement cela arrive frequement sur les valeos^pour 106 saxo...
j'ai pris un sachs a la place , remontage demain et enfin essai de la titine...