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Bonsoir, j'ai une petite question, je possède une saxo vts 8s 100chx de 2001. Je voulais avoir vos avis sur le temps de chauffe sur les vôtres, moi il n'est pas rare qu'il fasse une dizaines de kilomètres avant que l'aiguille de température soit aux environs de 80°C, je trouve cela bizarre qu'un essence soit aussi long a chauffer, je vois des amis possédant des essence, au bout de 1km ou deux l'aiguille est a 90°C.
Je voulais avoir vos avis.
merci d'avance.
Bonne soirée.

Sur ma 1.4 VTS il me faut environ 3-4km pour atteindre les 80-90° lorsque la voiture est totalement froide.

Ca ne me choque pas...
J'habite dans le sud (la ou il fait chaud )

Et en été le matin il faut environ 7 kms pour arriver a température sans mettre la clim.
En hiver une bonne dizaine de kms.

Voiture : Saxo S16 de decembre 2002.

Par contre je vidange le systeme de refroidissement tous les ans.

Pour commencer, vous parlez de quelle température ? l'eau ou l'huile ?

Car c'est pas parce que l'eau est à 80° que l'huile l'est et pourtant c'est l'huile le plus important.

Pour moi l'eau c'est un petit 10km de nationale (ceux qui font que la ville vont avoir l'eau chaude beaucoup plus tôt).

Et l'huile c'est bien 15 minutes pour ma sax sur nationale donc à 90.

Mais au final, donner des temps ou des kilomètres ne sert à rien, ça dépend où on roule et à combien

Je pense qu'il parle de la température de l'eau, les 8S n'ont pas l'huile... (ou alors sur un mano)

Sinon je suis parfaitement d'accord avec Manu VTS, la température importante est l'huile, et elle est toujours un peut plus longue à monter que l'eau.

Mes infos températures sont données sur route plate allant de 50 à 90 mais sans "arret" type feu rouge.
Régime de passage vitesse 1 à 4 : de 1500 a 2200 trs. Et 90km\h en 5 donc plus de 3000trs.