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Chalut les gens !

Alors je me pose des questions sur un bruit que j'ai quand je roule.
C'est un bruit sourd pas du tout strident et qui varie selon la vitesse.
J'ai toujours eut ce bruit mais là je voudrai savoir d'où ça peu venir, alors attention je vous fais le bruit !

**vom vom vom vom vom vom**
Ca ressemble à ce qu'on entend certaines fois quand on est dans un train ! Re-

Je n'arrive pas à distinguer si cela vient de l'avant ou l'arrière, mais c'est régulier et proportionnel à la vitesse de l'auto.

Ce n'est pas le roulement de palier car j'ai déjà eu le problème sur mon ancienne saxo et que je connais ce bruit.
Je n'ai aucun jeu dans les roues non plus.

Merci les saxistes !

Un roulement de roue??

bubulle95 a écrit :Un roulement de roue??

Salut et merci !

Alors je sais pas quel genre de bruit fait un roulement mort mais ne devrais-je avoir du jeu sur la roue ?
Hors je ne sens pas le moindre jeu sur aucune d'elles.

Alors, j'ai oublié d'en parler mais je change mes pneus arrière demain.
L'ancien proprio avait mis des pneus neuf avant que j'achète la voiture et depuis quelque temps j'ai remarqué qu'ils se craquelaient sur les flans alors qu'ils ont genre même pas 20% d'usure, donc ayant gardé des pneus de mon ex saxo, je les change demain.

Peut-être y a t-il un lien !

Edit: Bon, pêchant des infos ici et là, je pense que c'est soit mes pneus soit les roulements.

Je vous dis ça demain !

ça peut venir des pneux. j'ai connu ce bruit qui est apparu après changement des mes roulements avant.
le roulement droit était mort, du coup le pneu s'est mal usé. Quand j'ai tout remis d'aplomb ( roulement, bielette, disque, plaquette, grassage étrier, soufflet cardans refait .. ) , ben la surface de contact du pneu a changé.

Il a fallu un bon millier de km pour que le bruit disparaisse.

Bon à savoir, je vais regarder de plus près demain.
J'ai lu que ça pouvait venir de la structure du pneu et qu'il pouvait être déformé.

Comme je disais, ce sont des pneus avec grand max 20% d'usure, des pilot exalto mais qui se craquent sur les flans.
Un pote contrôleur tech m'a dit que ça pouvait venir d'un stockage trop long d'où le vieillissement et la fragilité des pneus un truc du genre !

Bref, je dois les changer demain après-midi par des pneus qui ont 50% d'usure mais usés correctement, je referai un check des roulement en bougeant la roue dans tout les sens, et je vous dirai ce qu'il en est !

Merci pour votre aide !

si ça peut d'aidé

freedomsax a écrit :si ça peut d'aidé

http://img526.imageshack.us/img526/9646/secupneu1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img100.imageshack.us/img100/2980/secupneu2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci beaucoup freedomsax, je n'étais pas au courant de tout ça, et je pense ne pas être le seul, c'est assez scandaleux.

Je regarderai la date de ceux que je vire demain si j'y pense !!

Salut la compagnie !

Alors aujourd'hui on a changé ces pneus quasi neuf mais craquelés sur les flans par des anciens pneus que j'avais gardé de mon ancienne sax' !!
On a regardé aussi pour les roulements mais RAS !!

Les pneus à 20% d'usure étaient des Michelin Pilot Exalto qu'on a remplacé par des Michelin Energy à 60% d'usure

Résultat, plus aucun bruit de roulage, du moins pour l'instant, il faut que j'essais sur autoroute pour être sur !!

Ces "vieux pneus neufs", doivent avoir un problème de viellissement mais sont usés correctement.
Ils sont datés de 2002 et ont été posé neuf en 2010.

Voilà, je met le sujet en résolu mais je confirmerai dans les semaines à venir !!

Merci pour votre aide !!

j'ai fait la même constatation quand j'ai changé mes 4 exalto usé à la corde contre 4 energie salver , quel silence dans la voiture