Je pense que seul la courroie suffit tout les reste doit être en pâte à joint et je ne pense pas avoir besoin de quoi que ce soit d'autre à part de l'outillage...(si vous avez fait et que j'oublie quelque chose dite moi surtout...)
J'aurais besoin de vos connaissances, savez vous si sur le tuyau de re descente de l'huile de la culasse vars le bloc si il y a un joint torique ou autre à la jonction(entouré en rouge)car là j'ai de l'huile qui sort à la jonction????
Et celle ci juste pour localiser la zone
J'attends l'avis des experts
Merci d'avance