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Bonjour a tous j'ai un probleme avec ma vts 90ch de 2001 qui totalise 123 000 km, quand je suis a l'arret le moteur tramble et broute quand je passe la 1er et accelere sa a du mal a avancer et sa broute pareille pour la seconde et les autre vitesse quand je suis en sous régime et que j'accélère sa broute par moment, j'ai netoyer mon poitier papillion, le cone est propre je vois pas d'ou sa vien, j'ai instaler une ligne acier sans par-flame il ya quelque moi je sais pas si sa peut venir de sa car jais entendu dire que sa habimé les injecteurs, jeudi je fais une vidange car je l'ancient proprio ne l'avais pas fait, je sais pas si c'est dus a la vidange ou autre... si vous avez des idée, je vous tien au courant apres la vidange mais je suis perplexe.
Merci de votre solidarité, la voiture je l'utilise tous les jours. Si des saxiste du 95 veulent m'aider pour voir la voiture je suis ouvert a vos propositions.
Amicalement jeremy
Rectification elle est de 2000^^

Je suis pas un pro mais peut-être un soucis d'allumage...

Allumage?? Elle demare nikel pourtant...
a voir...

Oui mais ça veut pas dire grand chose qu'elle démarre !!
L'ancien proprio de mon 16v démarrait nikel tout les jours et calait à un feux ou un stop, il a due changé la bobine d'allumage.

Après c'est peut-être pas due à ça pour ton problème mais si ça tremble fort il est possible quelle tourne sur 3 pattes et donc qu'il manquerai l'essence ou l'étincelle dans un de tes cylindres.

Oula sa commence a me faire peur la.....

jeremdu95800 a écrit :Oula sa commence a me faire peur la.....

Attends j'en sais rien moi, peut-être jme trompe et puis sincèrement si c'est la bobine c'est pas si grave !

T'as pas un pote qui a une 106 ou saxo et qui peut te prêter sa bobine ?? Au moins après tu saura !!

Mais comme je te dis, je suis pas mécano et j'y connais pas trop là dedans, donc bon...

Ba j'ai commencé a sympatisé avec un membre du forum qui a une 100ch...

Sa fais bizare comme truc se broutage et trambelotage...

salut
déja comence par lui faire un vrais entretien
vidange+ filtre
4 bougies
un filtre à essence
un filtre à air
si elle broute toujours commence à chercher la panne
A+++seb
ps: ta changé ta ligne as tu touché au collecteur d'échappement? oui regarde si il n'y a pas de fuites ou si tu n'as pas abimé la ou les sondes lambda

jeremdu95800 a écrit :Ba j'ai commencé a sympatisé avec un membre du forum qui a une 100ch...

Je crois pas que ce soit les mêmes !

oui c'est pas les meme ^^
pour se qui est de la ligne je n'ai pas toucher au cellecteur je ne l'ais pas touché, apres jais un KAD que j'ai netoyer ya pas longtemps, ba je vais faire la vidange plus le reste mantioné mais le truc je suis limite niveau tune et donc faut faire sa sois meme mai je suis pas tres fort en meca....

Si tu as fais une vidange la semaine dernière je vois pas pourquoi tu devrais recommencer à partir du moment où tu as mis de l'huile neuve changé le joint et le filtre.
Vérifies seulement ton niveau !

Regarde aussi si tu as bien remonté ton filtre à air et que tu n'as pas un connecteur de débrancher !

Jettes un oeil sur tes bougies et changes-les si ça fait longtemps que ça n'a pas été fait, il se peut que ça vienne de là...

L'abricot a écrit :Si tu as fais une vidange la semaine dernière je vois pas pourquoi tu devrais recommencer à partir du moment où tu as mis de l'huile neuve changé le joint et le filtre.
Vérifies seulement ton niveau !

Regarde aussi si tu as bien remonté ton filtre à air et que tu n'as pas un connecteur de débrancher !

Jettes un oeil sur tes bougies et changes-les si ça fait longtemps que ça n'a pas été fait, il se peut que ça vienne de là...

Justement la vidange n'a pas été faite je la fais jeudi si il fait beau....
Ou se trouve les bougies?

Pour vous dire quand je l'ai acheté ma titine le cone été meme fixé jété en admission libre mai je men suis rendu conte directe, il ne savais meme pas changer un joint de cache culbu, c pas sorcier sa quand meme

jeremdu95800 a écrit :

L'abricot a écrit :Si tu as fais une vidange la semaine dernière je vois pas pourquoi tu devrais recommencer à partir du moment où tu as mis de l'huile neuve changé le joint et le filtre.
Vérifies seulement ton niveau !

Regarde aussi si tu as bien remonté ton filtre à air et que tu n'as pas un connecteur de débrancher !

Jettes un oeil sur tes bougies et changes-les si ça fait longtemps que ça n'a pas été fait, il se peut que ça vienne de là...

Justement la vidange n'a pas été faite je la fais jeudi si il fait beau....
Ou se trouve les bougies?

Ah, autant pour moi j'ai mal lu !

Les bougies se trouvent en dessous de la bobine d'allumage entre le bloc moteur et l'admission.