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Bonjour à tous,

Tout est dans le titre, une fois le moteur de ma VTR (1.6L, 90 Ch) chaud un claquement apparait (bruit similaire à un diesel )
Je me pose donc la question D'où peut venir ce bruit

un jeu dans une bielle ? un coussinet ? :s

Peu etre du cliquetis

Thom76 a écrit :un jeu dans une bielle ? un coussinet ? :s

Ca le ferrais aussi à froid non ?
Le bruit vient du haut du moteur on dirais.

du cliquetis serait chiant ^^
tu veux dire au niveau de ton AAC ?

AAC ? Ba mes prof mon dit que le cliquetis etait dangeureux pour le moteur car il eleve la temperature normalement ds un moteur il y a une inflammation or le cliquetis et une explosion cause par une avance a l' allumage mal regle il me semble

Le bruit ne se fais entendre que lorsque je suis à l'arrêt, sinon pas de bruit du moins pas assez fort pour l'entendre en roulant.
Quand je suis devant le moteur celui-ci est plus fort du côté gauche au niveau des bougies on dirais

Pour le cliquetis le bruit serais plus métallique à mon avis (selon wikipédia )

Je pense changer mes bougies, ça pourraient venir de là ?

Sinon ta constaté autre chose manque de puissance par exemple ?

Non aucun manque de puissance, le ralenti est légérement instable mais sinon rien de spéciale

Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert

Je vais regarder demain si ce bruit suit le régime moteur

Bibi Sax' a écrit :Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert

il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus

yohansm a écrit :

Bibi Sax' a écrit :Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert

il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus

J'étais pas sur

Merci

yohansm a écrit :

Bibi Sax' a écrit :Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert

il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus

Ok
Rien de grave si cela n'est pas fait dans l'immédiat

P.S : le buit ne suit pas le régime moteur (le claquement reste le même lorsque je monte dans les tours)

Perso jpense pas que ca soit les culbuteurs parce que sa le ferait a froid aussi et tu constaterais un manque de puissance et le bruit serais plus rapide en fct du regime . Apres ces mon avis