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Voila, actuellement ma sax a sa petite crise des 150 000km....
Ayant un taf qui me prend beaucoup de temps....je n'ai pas vraiment le temps de mon consacré a ma ptite sax (se qui me fou les boules... )

J'aurai a effectuer sur ma sax': les roulement avant, les suspensions, les rotules de triangle, mon soufflet de verin de direction et eventuellement l'embrayage qui commence a serieusement patiner .......

Je suis moi meme degouter de pas pouvoir m'en occuper comme je le souhaiterai......

Y aurai t-il quelqu'un de la region de Boulogne sur mer pour me filer un petit coup de pouce ? Ma sax a maintenant 14 ans et j'ai pas envie petite mama me quitte du a mon manque de temps .....

Je connai pas mal de mecano mais le probleme c'est qu'il me dise toujours oui .....mais a force je comprend que ce ne son que des mots

vu les réparations, c'est clair qu'il vaut mieux que tu les fassent toi meme

y a certaines choses que tu peux faire tout seul comme les susp', les triangles, le soufflet.

Oui mais comme je disai je n'ai pas le temps avec le boulot....la derniere fois a peine j'avait decrocher le triangle et que je commencer a demonter la jambe de force droite que mon tel a sonner et hop partie au boulot donc voila pas simple coter temps ! et perso je prefere faire bosser un petit mecano qu'une concession

Apres j'ai une question qui me trotte, serai tu si j'aurai besoin d'une presse pour les roulements et la rotule de triangle?

Pour ta rotule c'est sur et tes roulements c'est mieux

Selon une de mes connaissances, les rotules ne sont pas faisable!!! il faut changer le triangle complet??

Non c'est faux,j'ai déjà fait changer a plusieurs reprise mes rotules de triangle chez peugeot
La ref de la pièce c'est 3640 36 et ça coute environ 30 euros HT

Je confirme ça ce fait à la presse

a ce prix là, autant changer de triangle. c'est plus rapide et tu repars sur du neuf

Yep bon grosse galere hier ! il m'aura fallu presque 8 h pour faire qu'un coter ! Le roulement avait tellement chauffer que j'ai du le chauffer + marteau meme l'extracteur n'y faisait rien !!! Galére!!

lemessy-92 a écrit :a ce prix là, autant changer de triangle. c'est plus rapide et tu repars sur du neuf

Une rotule vaut une vingtaine d'euro que un triangle lui au moins
150€ !! et en plus mes silentblocs etait nickel !! Pfff et puis quel merde a degager le vieu roulement !! J'ai du peter le roulement a la presse avant de pouvoir reussir a chopé la bague exterieur !! et en plus la bague interieur rester sur le moyeu !!! Meme mon ami qui tien le garage ou j'ai trouvé la presse a halluciné !! (lui meme ayant etait preparateur chez honda pour les plus grand pilotes a vraiment cru que la jambes de force etait irrecuperable !! )

J'ai jamais autant galerer sur ce genre de petites mecanique... mais quel plaisir de s'occuper de sa sax ! je l'avait oublier du a mon manque important de temps....

stype a écrit :Non c'est faux,j'ai déjà fait changer a plusieurs reprise mes rotules de triangle chez peugeot
La ref de la pièce c'est 3640 36 et ça coute environ 30 euros HT

Le pire c'est que c'etait un mécano de chez renault qui m'avait dit que c'etait pas faisable et en plus il me l'a certifier !! Pffff quel guignole la preuve je l'ai changer et je me suis fait plaisir a l'apler hier pour lui dire qu'il fallait qui ré-ouvre ses cours de mécanique

Franchement on ne peut compter que sur soit et sur les bons conseil de nos chères amis saxistes