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Salut!
j'ai sur ma sax, une ligne groupe N inox, sans pareflamme ni rien, et avec un et40gr N a l'arriere!
niveau son c sur enorme, mais pour le circuit sa l'ai moin!
pour y remedier et passer o sonometre le jour J, j'ai envisager de prendre un silencieux d'origine, et de l'ouvrir pour modifier le trajet des gazs d'echappement afin de l'optimiser, etc... et de refermer tout sa!

qu'est ce que vous en penser ?
Niveau bruit, qu'est ce que sa va donner ???

merci

installe un pare-flamme et change de silensieux

a défaut tu peux modifier un pot d'origine en virant les chicanes et en mettant une mitaillette dedans

je suis pas pour laisser le pare flamme, parcontre le coup du silencieux, c se que je veux faire!

d'un coté tu veux moins de bruit, mais de l'autre tu ne veux pas y remédier entièrement

mais il est clair que l'ET40 est réputé pour ses vocalises

si je met le silencieux d'origine, legerement modifier, ma sax fera deja beaucoup moin de bruit!
je suis pas sure que de supprimer le PF y fasse beaucoup! d'ou le fait que je veuille le laisser, et les ptites petarades...
qu'en pense tu juste avec le silencieux ?

fais des chronos avec ton et 40 puis avec ton silencieux d'origine,je suis quasiment sur qu'il n'y a aucune différence,ca t'évitera surement le massacre d'un silencieux

bon b resultat, la voiture ne fait casiment plus de bruit!
g trop les boules! fo ke je retrouve un autre silencieux

comme je t'ai dit, tu as une ligne sans aucun absorbeur de bruit dessus (hors silencieux); tu fera toujours du bruit. ce qui au final te contraint a trouver un pot qui devra absorber une grosse partie.

tu recherche un nouveau silencieux d'origine?

Je possède aussi un iresa ET40 avec une ligne acier supersprint acier + PF, ça passe tout pile au sonomètre. Et crois moi avec un PF tu as toujours des "pétarades", même des flammes...

ahhh sa m'interesse alors! lol!