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Salut à tous

J'ai le voyant de la sonde lambda qui est allumé sur mon tableau de bord et il fait que me regarder

J'ai une ligne complète (supersprint) avec emplacement pour la sonde , cette dernière est bien branchée à la ligne.

J'ai passé la valise pour enlever le voyant 1semaine après ( 500km environ) le voyant est revenu,

Je souhaite savoir d'après vos expériences / avis d'ou le problème peut venir...

Dois-je changer les deux sondes lambda ? un moyen de controler laquelle qui est déféctueuse

Merci de vos réponses

Si je comprend bien moteur L4

Si tu as décatalysé c'est normal que le voyant s'allume tu peux rien y faire.
Du fait que la 2e sonde n'est pas les valeurs d'origine et bien le voyant s'allume.

zany a écrit :Si je comprend bien moteur L4

Si tu as décatalysé c'est normal que le voyant s'allume tu peux rien y faire.
Du fait que la 2e sonde n'est pas les valeurs d'origine et bien le voyant s'allume.

+1 avec toi Zany

T'as seul solution est de remonter ton cata , pour que la valeur de la seconde lambda soit bonne

OUi c'est bien L4

Malgré que j'ai branché la sonde sur la ligne le voyant restera je pensais que l'emplacement de la sonde sur la ligne aurait permis de ne pas avoir ce voyant.

Donc même si le voyant est allumé, il y a pas de risque particulier pour le moteur ? ou perte de puissance ...

fafane971 a écrit :OUi c'est bien L4

Malgré que j'ai branché la sonde sur la ligne le voyant restera je pensais que l'emplacement de la sonde sur la ligne aurait permis de ne pas avoir ce voyant.

Donc même si le voyant est allumé, il y a pas de risque particulier pour le moteur ? ou perte de puissance ...

Même chose que précédemment c'est rien ça t'indique juste que ton cata est HS comme tu n'en as plus c'est normal

Le fait de la rebranché la sonde ne fait pas disparaitre le défaut car il est enregistré dans le boitier

Moi ça dois faire 70000kms que le le miens il est allumé et ça n'a absolument rien changé perf ou quoi que ce soit.
Ce qui n'est pas le cas sur les 206 qui possèdent un mode dégradé

moi j'ai d'abords roulé avec 1 seule sonde car j'ai une ligne de L3 sur un L4 avec avec le collecteur supersprint il y avais 2 emplacements donc j'ai remis la 2ème et RAS

sur le coup tu psychote trop c'est qu'un voyant (moi c'est le sapin de noel entre l'airbag, le voyant moteur, le shiftlight) et ça marche comme au premier jour

C'est un peu la loterie moi il s'allumais que de temps en temps, et meme avec la prépa j'avais pas de voyant

Enfin bref, ca craint rien

gus.bounty a écrit :

fafane971 a écrit :OUi c'est bien L4

Malgré que j'ai branché la sonde sur la ligne le voyant restera je pensais que l'emplacement de la sonde sur la ligne aurait permis de ne pas avoir ce voyant.

Donc même si le voyant est allumé, il y a pas de risque particulier pour le moteur ? ou perte de puissance ...

Même chose que précédemment c'est rien ça t'indique juste que ton cata est HS comme tu n'en as plus c'est normal

Le fait de la rebranché la sonde ne fait pas disparaitre le défaut car il est enregistré dans le boitier

Moi ça dois faire 70000kms que le le miens il est allumé et ça n'a absolument rien changé perf ou quoi que ce soit.
Ce qui n'est pas le cas sur les 206 qui possèdent un mode dégradé

moi j'ai d'abords roulé avec 1 seule sonde car j'ai une ligne de L3 sur un L4 avec avec le collecteur supersprint il y avais 2 emplacements donc j'ai remis la 2ème et RAS

sur le coup tu psychote trop c'est qu'un voyant (moi c'est le sapin de noel entre l'airbag, le voyant moteur, le shiftlight) et ça marche comme au premier jour

Salut Gus

Alors tu as acheté des tubes le weekend dernier y parait?

Fazerman a écrit :Salut Gus

Alors tu as acheté des tubes le weekend dernier y parait?

Salut des tubes de quoi???

bah pour un arceau

Fazerman a écrit :bah pour un arceau

non ça fais un moment que je l'ai mais il est pas encore monté

tu tiens ton infos de qui?

Moi aussi je roule avec ce voyant depuis des milliers de kilomètres sans soucis, la deuxième sonde n'est même pas branchée.
Si le voyant te dérange, soit tu enlèves l'ampoule, soit tu leures la sonde avec ça: http://www.nsbconcept.com/460-detrompeur-sonde-lambda" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci de toutes vos réponses , je suis bien rassuré la !!

Le voyant me dérange pas trop, juste si il était éteint ce serai top !!
Donc je vais laisser le voyant me regarder et faire des millers de kilomètres comme vous ...

Mais le detrompeur de sonde ça marche vraiment ?

Je n'ai jamais testé, mais ça doit fonctionner, c'est une sorte de petit cata juste pour la sonde.

Salut les amis

Petite astuce que j ai testé depuis maintenant 2000km et toujours pas de voyant,
Tu démontes la sonde, tu dégraisse bien le bout et tu collés du scotch Alu. Une fois bien collé tu fais juste 2 ou 3 petits trous et roule!!!!
Comme ça ta sondé voir moins de gaz d échappement et elle a l'impression que ton cata est en place et fonctionne!!!:-)

Allez à plus

Ah top ça , une solution à pas cher !!
Je vais essayer merci beaucoup alors ...
Et de vos réponses