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Bonjour tout le monde, depuis un moment j'ai un problème d'injection mais maintenant la voiture démarre à peine
elle démarre bien que en mettent de l'essence à l'entrer du collecteur d'admission .
une fois que j'ai réussi à la démarrer au ralenti elle ratatouille, il faut que j'accélère très progressivement sinon elle fait un gros trous . j'ai changé la pompe à essence, le régulateur de pression, le filtre à essence, la rampe d'injection, les bougies,
j'ai testé la pression et le débit de ma pompe et rien d'anormale . la je commence à croire que mon calculateur est mort

est ce que la vanne du canister peut jouer la dessus ?

c'est une idée...capteur pression d'air,a vérifier

vérifié, j'ai changé toute les sonde par des sondes qui marchait bien

petit je suis vraiment perdu la, je pense changer le calculateur mais je veut être sur avant
un calculateur se dérègle pas comme sa quand même, c'est fou ça

Hum,dit sa comme sa essai un reset du calculateur?

enfin chaqu'un sa methode pour moi 106 sport
débrancher la baterie
-prendre la cose + et - puis les faire toucher ensemble
-puis mettre le contact (rien ne s'alume normal la baterrie n'est pas brencher)
-attendre 2min avec le contact puis enlever le contact
-rebrancher la baterrie
-démarrer le vehicule sans toucher a la pédale d'accelerateur
-attendre au ralenti jusqu'a que le ventilateur se déclenche...

j'ai fait plusieurs fois un reset du calculateur en touchant le + et le - mais c'est tout, la voiture est resté 2 jour sans batterie et ça n'a rien donné .

Ha..ben reste trouvé une ptit valise de diagnostique si ta pas déja fait..
Si rien ma fois essai trouvé un calculateur,tien je me demande si Citroen peux vérifier les calculateur seul..

bon j'ai fait quelques essais aujourd'hui et quand je bouche le retour du régulateur de pression la voiture marche beaucoup mieux donc cela voudrais dire que il n'y a pas assez d'essence qui arrive pourtant il y a bien 3 bar à la rampe

Comment tu sais ta bien 3 bar a la rampe?

j'ai branché un mano sur la rampe

A ok,ben c'est un peux bizarre.
Quand tu dit ta changé la rampe d'injection,tu parle des 4 injecteurs?
Est la bobine d'allumage elle est ok..

oui j'ai changé la rampe avec les 4 injecteurs et la bobine

bon aujourd'hui j'ai fait d'autre essai, j'ai fait un circuit d'essence séparer de celui de la voiture .
j'ai mis ma pompe à essence dans un récipient rempli d'essence neuve, j'ai alimenté la pompe avec un chargeur de 10 A
et j'ai branché le tout directement à la rampe et c'est toujours le même problème
la je sait vraiment plus quoi faire , je vois pas quoi tester .

elle marche "bien" que si tu accélère progressivement?
quand elle tourne, les 4 cylindres marche bien?