NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour, Voila hier j'ai purgé mon liquide de refroidissement donc j'ai débranché la durite la plus basse et devisser le petit "capuchon" de la durite la plus haute ensuite j'ai passé un coup d'eau dans le récipient (ou il est écrit mini et maxi) pour enlever la saleté puis j'ai remit la durite rempli du nouveau liquide revisser le petit capuchon une fois que ca coulé par la , j'ai pressé un peu les durites histoire d'enlever l'ai restant dans les tuyaux.

J'ai mit en route la voiture laissé tournée au ralentit jusqu’à ce qu'elle chauffe et qu'elle monte en température le ventillo déclenche bien au bon moment (légèrement au dessus de la moitié comme avec l'ancien LDR) mais la température ne baisse pas donc j'ai roulé doucement avec et la température continu a monté donc je suis rentré et maintenant je vient vers vous car si je continu a roulé elle continu a chauffé

Que dois je faire ?? Ai je oublié une étape??

merci de votre aide a venir =)

merci en encore je pense avoir trouvé le problème c'est mon petit capuchon au niveau de la durite qui fuiyé donc le liquide sortait par là donc niveau trop et alors surchauffe

Refait une bonne purge au cas ou

non mais ormis avoir déboité la durite et ouvert la vis de purge du haut.
tu as "poussé" le liquide de refroidissement usagé qui se trouve dans le circuit du moteur ?

Faut pas oublié la vis de purge du boitier d'eau

Il y a 3 vis de purge a ouvrir lorsque l'on purge

Elle est ou la troisième???

la 3ème c'est celle sur le radiateur non?

-1 à coté du calculo
-2 sur le bloc, en dessous du KAD
-3 sur le radiateur

Ben le radia c'est le bouchon non?!

Celle-ci



Après je peux me tromper aussi

Ah ok, normal je l'est pas

974sax a écrit :la 3ème c'est celle sur le radiateur non?

-1 à coté du calculo
-2 sur le bloc, en dessous du KAD
-3 sur le radiateur

+1

Un bouchon type bouchon de velo a coter du calculo, vis btr a coter du calorstat et le bouchon a tourner au niveau de lentree deau dans le radia (apres calorstat)