conseille pour ma 106t16 qui rame en 5 pff

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j'arrive plus a prendre des trs a fond 5 sur ma 106 t16 gt28rs


tout les rapport niquel mais la 5 pffff une fois passé 210klh elle rame grave pour 215klh etc,,,,,

pression d'essence 3.5b
pression turbo 1.5b 406Nm 325ch voir plus car le banc patinais max 340ch
turbo gt28rs A/R64
ligne gra inox


avec mon encien turbo le gt2554r 1.3b 360Nm 296ch j'arrivais à l'aise a 250klh


je vais aussi monter un arf Aem pour me donnez une idée deja


des conseille pour m'aidé

[gus.bounty]

ça viendrai pas de ta gestion? ça te ferai rouler trop riche ce qui t'empêcherai de prendre du régime

l'afr te donnera une bonne indication sur ta richesse donc a partir de là tu en saura plus

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ça viendrai pas de ta gestion? ça te ferai rouler trop riche ce qui t'empêcherai de prendre du régime

l'afr te donnera une bonne indication sur ta richesse donc a partir de là tu en saura plus

ok je vous tien au ju
pour la suite

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une tofff du ralentie



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a la semaine je vais roulé avec pour voir la richesse :face:

[gus.bounty]

compare ta richesse au même régime sur les autres rapports et sur ta 5

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yes pour la semaine ça sera fait


je suis deja trop riche au ralentie je pense

[gus.bounty]

yes pour la semaine ça sera fait


je suis deja trop riche au ralentie je pense

oui 10.9 c'est un peu riche

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voila quelque teste

ce soir
en 5 teste large bande a fond 5 au boost 13 arf et en point 11.5 arf
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probleme a fonf 5 le rupt monte lentement mai pas la vitesse ?
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pour le funnnn hein 3 a 100
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la pome a essence bosch 0 580 254 909
0 580 254 909 ---148 (5 Bar) ---10amps
peut joué aussi a faire ramé la caisse?

[heiansandan]

Au bruit t'aurais pas une fuite quelque part soit sur le collecteur ou sur la partie admission ? Une fuite à la con peut fausser les AFR...

Sinon ça va pas trop mal quand même

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c'est vraie j'ai juste un peti fuite coté collecteur echappement a la bride coté cullasse

[Romain33]

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oups