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Hello à tous,

Voilà, j'ai un petit soucis et j'espère que vous pourrez m'aider.

Ma saxo fume, uniquement quand je la démarre. Elle mange pas d'huile et pas d'eau.....

J'ai vu avec mon mécano et c'est belle et bien les joints de queues de soupapes...

Parcontre il ma dit qu'il fallait posser l'arbre à came et pas mal de truc et je sais que sa va me couter un bras....

Apparament il existerai un outil pour le mettre la soupapes en pression et faire se boulot en qqminutes...

Quelqu'un connait un mecano ou un garage dans le 74 - 73 qui pourrai m'aider????

D'avance merci

A+++
Greg

oui bien sur il y a un outil qui permet de comprimer le ressort de soupape, ainsi tu libère les 2 clavettes. ça déverrouille la coupelle et tu sort l'ensemble coupelle/ressort puis soupapes.

Sauf que celà se fait bien évidemment culasse déposée ! mdr ! car l'outil prends la culasse en "tenaille"
Je l'ai fait sur ma Rallye 1300, je te mets une photo des joints pour te donner une idée.
donc là en fait, tout est déposé : AAC, ressorts, soupapes ... la culasse est nue avec ses joints.
En plus on profite pour refaire le plan de contact de la soupapes coté chambre de combustion.

http://s11.postimage.org/jmchumngj/IMG_0205.jpg

Je sais plus ou j'ai vu ca, mais appremment tu peu le faire culasse montée, en mettant de la pression d'air dans les chambres, de facont a gardé les soupapes fermées, en passant par les bougies, mais je n'est jamais rien vu de tel donc je suis pas sur que ca existe vraiment

déja que c'est un peu la merde culasse déposée je te conseille de tomber la culasse
tu peux en profiter pour tout refaire a neuf comme ca

Merci les gas pour vos réponses c'est cool!!!

En eux mêmes les pièces ne sont pas cher du tout! Parconte aie aie aie la main d'oeuvre, même si mon mecano c'est un ami d'enfance à moi ça va prendre un sacré boulot...

Mais comme vous dites, quitte à tout enlever, refaire la culasse vaudrai la peine...

Roalalalalalala....

Depuis qu'elle a passé 144'000km, que de la caca avec ma saxounnne....

Merci
a++

bah c'est surtout le temps pour tout démonter en fait. C'est vrai qu'il faut se sentir.
Pour un bon mécano, ya franchement rien d'extraordinaire de faire ça sur un bloc TU 8 soupapes.

Merci beauoup pour vos réponses...

Je vais regarder ça avec mon ti mecano.....

J'ai fais le grand service complet il y a 2'000km... Donc appart cette fumée au demarrage RAS!

Elles assurent ses sAx'sss