saxo vts 90cv ou 100cv?

[vyse]

bonjour, un collègue va surement acheter une saxo, on est allé la voir ce matin. Le vendeur dit que c'est une 100cv mais on a des doutes. Mon pot pense que c'est une 90cv. C'est une phase 1 de 1999.
Voici la voiture:

Et maintenant le moteur :

Comment différencier les 90 et 100cv?
Selon vous quelle est la motorisation de celle-ci?
merci d'avance

[viper01]

Il n'ya pas eu de 100ch sur les ph1, et tu peux le voir physiquement au collecteur d'echappement qui a le cata sur les 100ch, ca fait un gros truc.

Après si il a changé le moteur par de 100ch c'est possible car le cache culbu en a la couleur et la bobine n'est pas déportée non plus, mais les accessoires (collecteur admi et echappement) sur la photo sont ceux du 90ch

[vyse]

Ok merci c'est bien ce que l'on penser.

[Violatorade]

Oui, pour avoir eu les 2, c'est bien du 90cv

Autre diff encore:
calculateur 1 broche (90) contre 3 broches (100)
Pas-à-pas de ralenti à gauche (90) au lieu de droite (100) - quand on regarde ta photo
Filtre à huile en cartouche bleue à gauche de tuyau du collecteur (90) et déporté à droite avec un bouchon noir (100)
(toujours devant ta photo)

Par contre, sur 90cv, il y a 2 montages:
Celui avec la bobine vers le boitier d'eau (et un cache-culbuteur noir)
et celui avec le bloc d'allumage directement sur les bougies (et un cache-culbuteur gris)
Donc ne pas trop se fier à cette couleur.........



Après, je dirait que 90 ou 100 cv même combat.
Du moment que l'auto et le moteur son sains...

[mat30]

On est allé la voir cette Saxo, elle est beaucoup moins propre que ce quelle parait. Intérieur sale, pas aspirée, train arrière qui couine, il y a des Bilstein mais on dirait qu'ils sont rincés...mous qu'ils en peuvent plus !

Enfin pour moi, voiture pas assez entretenue, pas saine...

PS : C'est bien une 90