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bonjour, un collègue va surement acheter une saxo, on est allé la voir ce matin. Le vendeur dit que c'est une 100cv mais on a des doutes. Mon pot pense que c'est une 90cv. C'est une phase 1 de 1999.
Voici la voiture:

Et maintenant le moteur :

Comment différencier les 90 et 100cv?
Selon vous quelle est la motorisation de celle-ci?
merci d'avance

Il n'ya pas eu de 100ch sur les ph1, et tu peux le voir physiquement au collecteur d'echappement qui a le cata sur les 100ch, ca fait un gros truc.

Après si il a changé le moteur par de 100ch c'est possible car le cache culbu en a la couleur et la bobine n'est pas déportée non plus, mais les accessoires (collecteur admi et echappement) sur la photo sont ceux du 90ch

Ok merci c'est bien ce que l'on penser.

Oui, pour avoir eu les 2, c'est bien du 90cv

Autre diff encore:
calculateur 1 broche (90) contre 3 broches (100)
Pas-à-pas de ralenti à gauche (90) au lieu de droite (100) - quand on regarde ta photo
Filtre à huile en cartouche bleue à gauche de tuyau du collecteur (90) et déporté à droite avec un bouchon noir (100)
(toujours devant ta photo)

Par contre, sur 90cv, il y a 2 montages:
Celui avec la bobine vers le boitier d'eau (et un cache-culbuteur noir)
et celui avec le bloc d'allumage directement sur les bougies (et un cache-culbuteur gris)
Donc ne pas trop se fier à cette couleur.........



Après, je dirait que 90 ou 100 cv même combat.
Du moment que l'auto et le moteur son sains...

On est allé la voir cette Saxo, elle est beaucoup moins propre que ce quelle parait. Intérieur sale, pas aspirée, train arrière qui couine, il y a des Bilstein mais on dirait qu'ils sont rincés...mous qu'ils en peuvent plus !

Enfin pour moi, voiture pas assez entretenue, pas saine...

PS : C'est bien une 90