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Salut a tous, j'aurais une question a vous posez a propos de ma saxo VTS 8s 100ch. Voila quand je roule sur nationnale a 90km/h l'aiguille de tempeature d'eau et juste en dessous le repere soit un demi millimetre. Des que la route monte et quand j'accelere elle grimpe jusqu au repere voir le depasser tres tres legerement. En ville l'aiguille est tres legerment au dessus voir sur le repere.

Ma question est, vous semble t il normal la position de l'aiguille?

Merci beaucoup

Amicalement, Guillaume

Le quel de repére ??
Celui qu'il y a au milieu de la jauge ?? Si oui c'est normal pour moi

oui le repere quasiment au milieu de la jauge. entre le zero en bas et la zone rouge.

c'est donc normal qu'en ville elle chauffe plus que sur nationale?

Fourminek a écrit :oui le repere quasiment au milieu de la jauge. entre le zero en bas et la zone rouge.

c'est donc normal qu'en ville elle chauffe plus que sur nationale?

Oui, c'est normal, car en ville tu ne roule pas assez vite pour qu'il y ai une quantité suffisante d'air qui passe dans le radiateur.
Du moment ou elle ne monte pas en "zone rouge" il n'y a aucun soucis à ce faire

merci les amis de votre aide!

ne te plein pas moi je suis au moins 2-3mm au dessus de la barre du milieu et quand j'arsouille je suis au 3/4 de la jauge... et sa m'es déjà arriver en plein été quand il fait un bon 25° que le rouge s'allume. Et pourtant j'ai nettoyer tout mon system de refroidissement, purger plusieurs fois mais rien y fait... toujours pareil. Donc sa doit être normal pour ma titine lol

à mon avis moi j'ai ma pompe a eau qui es fatiguée... très fatiguée... et la temperature qui monte si haut je pense que sa viens de la... je vais faire ma distribution le plus vite possible...

Cest la maladie vts476 des TU 75ch et 90ch avant 2000 donc

faut kettre un grand radio et un calorstat de xantia 1.8 qui ce declenche a 82 degres

tu verras la difference

oui mais a mon avis ma pompe y es quand meme pour quelque chose car c'est jamais possible que sa monte si fort... si il fait 20° dehors je tape une pointe de 3-4km ou si je tape fort dans les vitesses dans les petits chemins de campagne je suis dans le rouge le temoin s'allume. me dit pas que ça c normal sur mon 1.6 90cv de 2000...

J'ai pas dis que cetait normal mais que c'etait une "maladie"

Nan mais avec mon 1.4 de 98, c'etait pareil il chauffait et arrivait extremement proche de la zone rouge (Sans l'atteindre certe )

Tu as verifié que ta durite qui part du moteur et arrive en haut a droite de ton radia soit bien "bouillante"?

lol, je regarderais, moi mon 1.4 de 2002 n'a jamais chauffer... je pouvais faire 100km d une traite pied au plancher en plein été elle montais même pas 2mm au dessus de la barre du milieu... et ici infernal... peur de péter le moteur...

Avoir la jauge de température aux 3/4, en stabilisé à 110km/h, la pleine nuit par moins de 10°C, c'est normal ?
C'est pour la saxo 1.6 90cv (A vous lire c'est normal mais moi ça m'inquiète, elle m'a jamais fait ça ma 106 )