[Topic recapitulatif] Amelioration/preparation/refection boite MA
- L'abricot
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
D'accord merci pour ton aide, mais ça se change le synchro ou bien ?
La boîte entière mais ça fait chier elle a même pas 130 000km
C'est pas génant comme problème mais ça m'embête, je suis obligé de faire très attention pour pas que ça craquotte...
La boîte entière mais ça fait chier elle a même pas 130 000km
C'est pas génant comme problème mais ça m'embête, je suis obligé de faire très attention pour pas que ça craquotte...
- kisscool99
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
En général c'est juste la bague qui s'use, ca se change et ca coute une quinzaine d'€ en concession Par contre le synchroniseur complet coûte plus cher qu'une boite d'occaz, dans les 200€ je crois
- viper01
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Faut ouvrir et opérer
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Merci les gars, on verra le moment venu alors !
- wetzel
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Bonjour a tous
J'ai une saxo 1.4 et je vais mettre un couple de 14x60 dessus
Je voudrais savoir si il existerai un pignon de 5eme qui pourrai se montee pour garder une 5eme aussi longue que d'origine
J'ai une saxo 1.4 et je vais mettre un couple de 14x60 dessus
Je voudrais savoir si il existerai un pignon de 5eme qui pourrai se montee pour garder une 5eme aussi longue que d'origine
- viper01
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Si tu remet un pignon de 5 aussi que l'origine, tu vas avoir un trou gros comme celui de la secu entre la 4 et la 5
Plus serieusement oui ca existe, en genral on appelle ca un pignon de 5 de diesel (faut prendre les 2 pignons hein) et ca rallonge la 5 pour les trajets autoroutier par exemple, et pour le moteur et la conso.
Plus serieusement oui ca existe, en genral on appelle ca un pignon de 5 de diesel (faut prendre les 2 pignons hein) et ca rallonge la 5 pour les trajets autoroutier par exemple, et pour le moteur et la conso.
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Ben vu que je fais de la national a 110 souvent la 5eme doit être longue
Après 1-2-3-4 je suis rarement dessus sauf quand je peux avounet fort
Tu sais pas quel pignon de 5eme de quelle voiture j peux mettre
Après 1-2-3-4 je suis rarement dessus sauf quand je peux avounet fort
Tu sais pas quel pignon de 5eme de quelle voiture j peux mettre
- viper01
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Il te faut un ensemble de saxo/106 1.5d
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Et tu sais a peu près a combien je tourne a 130 ?
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Alors ca faut voir avec les tableur d'etagement de boite, je pourrais pas te dire
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
tiens j'ai regardé ce weekend, avec le 14x60 sur la 100ch, je suis a 3000trs pour 90Km.h au 5e rapport (donnée compteur)
- viper01
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
Tu as une 5eme longue toi sboub ?
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
non pas du tout
ca me sert a rien
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- viper01
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
C'est pour Wetzel
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Re: [Topic recapitulatif] Amelioration/preparation boite MA
oui oui j'ai remarqué, mais moi perso je n'en ai pas besoin
je donnais juste une donnée car j'ai pensé a regarder dimanche
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