Bonjour
Je monte un moteur de saxo vts 16s en carbu et j'aimerai savoir si le rupteur d'origine agit sur l'injection ou sur l'allumage.
Merci
Rupteur
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lemessy-92
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Re: Rupteur
calculo d'origine ou pas?
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Rupteur
oui calculo d'origine 3 broches de L4, j'ai juste branche la partie allumage
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lemessy-92
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Re: Rupteur
si tu passe en carbu, le rupteur se fera a l'allumage.
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troll design
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Re: Rupteur
Je suis en carbu et moteur L4 et je n'ai plus de rupteur. 
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Re: Rupteur
Plus de rupteur parce que tu voulait le supprimer ou parce qu il n y en as plus en carbu
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lemessy-92
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Re: Rupteur
il y en a en carbu. mais tu es libre de ne pas en avoir.
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Re: Rupteur
Oui on peut le supprimer c est sur mais moi je le veut donc je veut savoir si le rupteur d origine par le calculo agit sur l allumage dans ce cas c est bon ou si il faut que j achete un limiteur style omex
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troll design
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Re: Rupteur
Oui je suis en carbu mais j'ai pas fait de démarche pour l'enlever 
, j'aurais préféré aussi l'avoir (un peu plus haut que l'origine) du fait de son utilisation.
Tu en est où de ton montage, on peux suivre ça quelque part ?
, j'aurais préféré aussi l'avoir (un peu plus haut que l'origine) du fait de son utilisation.Tu en est où de ton montage, on peux suivre ça quelque part ?
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lemessy-92
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Re: Rupteur
les rupteurs se font majoritairement a l'allumage.
si le rupteur "disparait" (sans reprog), c'est qu'il doit manqué une info au calculo pour le faire.
EDIT: suivant les marques, c'est la coupure de l'injection
si le rupteur "disparait" (sans reprog), c'est qu'il doit manqué une info au calculo pour le faire.
EDIT: suivant les marques, c'est la coupure de l'injection
Modifié en dernier par lemessy-92 le sam. 12 janv. 2013, 18:59, modifié 1 fois.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
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troll design
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Re: Rupteur
excellente déduction.
Je n'ai gardé que la bobine, le pmh et le détecteur cliquetis donc niveau info c'est léger.
Je n'ai gardé que la bobine, le pmh et le détecteur cliquetis donc niveau info c'est léger.
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Regis_92N
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Re: Rupteur
Pourtant avec un capteur PMH le calculo a le régime moteur (Nom complet =Capteur position/régime)
Sur les SM injection Citroën était passé du rupteur par l"allumage à celui par l'injection car ça lavait les cylindres.
Bon c'est vieux mais peut être qu'ils ont gardé la même politique?
Sur les SM injection Citroën était passé du rupteur par l"allumage à celui par l'injection car ça lavait les cylindres.
Bon c'est vieux mais peut être qu'ils ont gardé la même politique?
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein
Albert Einstein
Re: Rupteur
Oui normalement c est le pmh qui donne l info donc je vais voir si sur mon calculo ça coupe ou pas. Par contre est ce que vous savait ou se branche un compte tour
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troll design
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Re: Rupteur
Je regarde et je te dis ça
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troll design
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Re: Rupteur
Je viens de regarder, je crois que c'est la fiche J2 du connecteur 36 broches marron.
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