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Bonsoir à tous ! Je possède un Saxo VTS New Morning 1.6 100 Ch. Année 2001.
Je vais vous expliquez mon problème depuis quelques jours je laissais mon poste allumer moteur éteins genre 20 Minutes et ensuite j’essayais de la démarrer elle ne prenait pas. Je me suis dit peut-être la batterie, hier je suis allé donc acheter une batterie pour résoudre ce fameux problème donc ok elle démarre nickel. Pas de bol aujourd’hui j’écoutais la radio pendant 30 mins à peu près j’ai ensuite essayer de la démarrer « click » elle ne prend pas j’éteins mon poste je remets un coup de clé pour réessayer de la démarrer elle prend !? Je me suis dit c’est bizarre qu’elle reprend ; et vers la fin d’après-midi je vais nettoyer au karcher j’essuie la voiture puis j’ai laissé même pas 10 minutes l’auto radio en marche elle voulait même plus démarrer j’ai dû la pousser mettre un coup de deuxième… Quelqu’un pourrait m’éclairer ? D’où se proviens se problème ?
Peut-être le démarreur ? Où les bougies (je ne pense pas mais bon…) des bobines ?
Ps : Elle a 145 000 Km

Merci d’avance de vos réponses !

Ca te le fait à chaque fois que tu écoutes la radio moteur coupé ?
si ce n'est pas le cas, ton alternateur débite ou pas ?

Rassure moi, tu n'as pas un autoradio avec deux amplis, trois sub branché dessus avec musique à fond

Merci pour ta réponse ben là justement là il y a pas très longtemps dans le début soirée j’étais sur le contact avec un mini aspirateur 15 minutes 20 mins même pas ben j’ai réessayer de la démarrer elle n’a pas voulu et les vitres avaient du mal à se baisser…

thomasd29 a écrit :Ca te le fait à chaque fois que tu écoutes la radio moteur coupé ?
si ce n'est pas le cas, ton alternateur débite ou pas ?

Rassure moi, tu n'as pas un autoradio avec deux amplis, trois sub branché dessus avec musique à fond

+1 avec ça !

Je possède juste d’un ampli et caisson, je sais pas si c'est alternateur ou quoi comme j'ai dit plus haut . Ou sinon lisez mon post juste en haut pour le mini aspirateur "juste le contact"

Faut que tu t'assures que l'alternateur charge ta batterie !

Cherche sur le forum, tu devrais trouver comment faire !

Si tu as un volt-mètre tu peux mesurer directement sur les cosses de la batterie si tu as 13.5v environ, moteur en marche

Merci d'accord le seul problème je n'ai pas de voltmètre c'est embêtant j'essayerai de voir un mécano du coin demain… mais pour ce problème, vous pensez que sa mérite d'aller chez Citroën ? Ils vont me facturer combien lol peur qu'ils me disent ceci cela à changer

Non mais ils vont pas te forcer à changer des trucs !

Va chez le ptit mécano du coin, tu lui demande juste de vérifier ton alternateur, et hop, il est même probable que si il est sympa tu paiera rien !

L'abricot D’accord je te tiens au courant demain merci beaucoup pour vos réponses ! Bonne soirée à toi à demain.

Bonsoir donc voilà ce matin je mets le contact j’essaie de la démarrer impossible ! Ensuite je l’ai poussé je l’ai démarré un deuxième je n’ai pas cherché à comprendre je suis allé direct chez Citroën j’ai déposé ma voiture. Et en milieu d’après-midi ils m’appellent ils ont dit que ma batterie est défectueuse ! Avant qu’ils me disent ça ils ont essayé une de leur batterie et ma voiture à bien démarrer et ils m’ont dit aussi que l’alternateur est en bon état d’après leur test. Ils m’ont conseillé de changer la batterie, que (j’ai acheté avant-hier pourtant)… je suis retourné au magasin je l’ai changé. Une fois la batterie remplacer je me suis dit que c’est peut être certainement un fil d’autoradio qui pose un problème quelque par donc j’ai enlevé le poste complètement et je vais voir les autres jours si ça cause un autre problème…

Vérifie ton cablage d'autoradio, mais une batterie neuve morte en 2 jours, t'as pas eut de chance.
T'aurai due laisser l'autoradio pour voir si ça recommence, et tu aurai déjà pu éliminer une des causes: Batterie ou problème électrique.

Tiens nous au courant !