problème démarrage : quel tension fil 822

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adrien10
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problème démarrage : quel tension fil 822

Message par adrien10 » lun. 11 févr. 2013, 21:51

salut à tous,

une petite question :)

est ce que quelqu'un saurait à tout hasard quel tension est envoyé sur le fil 822 sur la partie antidémarrage du faisceau! c'est le fil remontant l'info au calculateur pour qu'il se déverouille
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par adrien10 » mar. 12 févr. 2013, 19:31

une âme charitable pour un petit relevé de tension ???
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par viper01 » mar. 12 févr. 2013, 22:31

Ben relevé une tension sur ce fil ne doit pas etre des plus simple je pense :L

Ta voiture ne demarre plus et tu pense que c'est ca??
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par adrien10 » dim. 03 mars 2013, 18:07

en quoi ce n'est pas facile ??

j'attendais un peu voir les réponses mais visiblement pas grand monde.

j'aurais juste voulu si quelqu'un pouvait sortir son boitier mettre entre masse et fil 822 le voltmetre et tourné la clef pour voir ce qu'il se passait sur ce fil c'était rien de bien compliqué

j'ai pas de tension qui ressort vers le calculo donc si je trouve laquel c'est et pendant combien de temps je lui envoie ça démarre et je débloque le calculo direct!
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par clem70 » lun. 04 mars 2013, 21:29

pour debloqué ton calculo tu demarre ton auto et tu debranche ton boitier transpondeur :bien: et sa tevite des prise de tension et de tete :d

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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par TurboSnake » lun. 04 mars 2013, 21:35

Sauf que justement il peut pas démarrer :cyp:
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par viper01 » lun. 04 mars 2013, 21:48

:ptdr: :ptdr:
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par adrien10 » lun. 04 mars 2013, 21:50

oui la est le problème sinon ça serait fait !! y'a bien quelqu'un qui a un voltmètre et 10 min à perdre quand même c'est pas la lune que je demande :voyons:
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par viper01 » lun. 04 mars 2013, 21:54

Ben moi j'ai pu ni calculo ni faisceau :bah: :fleur:
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par clem70 » lun. 04 mars 2013, 23:06

juste pour savoir elle demarre pa du tou ou demarre et cale direct?
deja sa serai un bon debu.. :d

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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par jon08 » lun. 04 mars 2013, 23:23

Du tout j'imagine :ho:

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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par adrien10 » mar. 05 mars 2013, 19:17

du tout du tout le calculo déverouille pas!
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par clem70 » mar. 05 mars 2013, 19:44

ah dak en fait ta essayer de deverouiller tn boitier et sa marche pa?

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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par Throttle » mar. 05 mars 2013, 23:34

Non il est en panne tout simplement ;)
Alors sur quelle partie du faisceaux ton fils 822,quelle couleur, coté habitacle ou moteur?
Les 8 derniers numéro de ton VF stp, L3 ou L4?
Je regarde ca au taff et sur ma 106 si j'ai le temps et que j'y pense shortman :lol: lol
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Re: problème démarrage : quel tension fil 822

Message par adrien10 » mer. 06 mars 2013, 13:34

yop

donc c'est côté habitacle fil gris borne 8 du boitier ;) question bête on sait ou si c'est L3 ou L4 ??
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