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salut à tous,

une petite question

est ce que quelqu'un saurait à tout hasard quel tension est envoyé sur le fil 822 sur la partie antidémarrage du faisceau! c'est le fil remontant l'info au calculateur pour qu'il se déverouille

une âme charitable pour un petit relevé de tension ???

Ben relevé une tension sur ce fil ne doit pas etre des plus simple je pense

Ta voiture ne demarre plus et tu pense que c'est ca??

en quoi ce n'est pas facile ??

j'attendais un peu voir les réponses mais visiblement pas grand monde.

j'aurais juste voulu si quelqu'un pouvait sortir son boitier mettre entre masse et fil 822 le voltmetre et tourné la clef pour voir ce qu'il se passait sur ce fil c'était rien de bien compliqué

j'ai pas de tension qui ressort vers le calculo donc si je trouve laquel c'est et pendant combien de temps je lui envoie ça démarre et je débloque le calculo direct!

pour debloqué ton calculo tu demarre ton auto et tu debranche ton boitier transpondeur et sa tevite des prise de tension et de tete

Sauf que justement il peut pas démarrer

oui la est le problème sinon ça serait fait !! y'a bien quelqu'un qui a un voltmètre et 10 min à perdre quand même c'est pas la lune que je demande

Ben moi j'ai pu ni calculo ni faisceau

juste pour savoir elle demarre pa du tou ou demarre et cale direct?
deja sa serai un bon debu..

Du tout j'imagine

du tout du tout le calculo déverouille pas!

ah dak en fait ta essayer de deverouiller tn boitier et sa marche pa?

Non il est en panne tout simplement
Alors sur quelle partie du faisceaux ton fils 822,quelle couleur, coté habitacle ou moteur?
Les 8 derniers numéro de ton VF stp, L3 ou L4?
Je regarde ca au taff et sur ma 106 si j'ai le temps et que j'y pense shortman lol

yop

donc c'est côté habitacle fil gris borne 8 du boitier question bête on sait ou si c'est L3 ou L4 ??