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Salut à tous,

J'ai un gros problème avec ma Saxo !!! elle cale au démarrage et si je mets un coup de gaz le moteur démarre mais dès que je lâche l’accélérateur, le moteur cale et ne tient pas au ralenti.
le filtre à air et le moteur pas à pas quant à lui, il a été changé l'année dernière.

A tu tout changer d'un coup ou petit a petit... Ce qui te permettrai de savoir a quel moment le problème est dû !!!

Tu as une bobine a fil ou a type crayon??

Si une a fil, as tu bien remis les fils dans le bon ordre???

@sebcssa : Non, je les ai changé petit à petit

saxo13 a écrit : @poireuh : non, c'est une bobine d'allumage à type crayon (comme celle ci )

Ca m'eclates

Bref, ok pour la bobine.

Ton moteur est d'origine?Tu as fait des modifs??

je ne sais pas pourquoi mais ça m'éclate moi aussi

So, oui mon moteur est d'origine , pas de modifs douteuses d'après ce que je sache !!

saxo13 a écrit : je ne sais pas pourquoi mais ça m'éclate moi aussi

So, oui mon moteur est d'origine , pas de modifs douteuses d'après ce que je sache !!

Normalement mon pseudo c'est viper01, mais on me la changé en poireuh, rapport à la sortie de ya 2 semaines

On va redire ca aussi, mais as tu verifier le serrage de tes bougies??

Salut,

J'ai profité de ce weekend pour vérifier les bougies, elles étaient bien serrées, j'ai eu l'idée de les changer en cas où ... mais non, malgré des bougies toutes neuves ça ne démarre toujours pas !!

Tu as essayé de changer le filtre à essence? Je me souviens que Fazerman avait eu le même soucis sur sa saxo en roulant, la voiture a calé, et impossible de la démarrer plus de qq secondes

Hmm, ça non je n'ai pas essayé à le changer ... pour quoi pas je vais tenter de le changer au cours de la semaine sinon dans le weekend, merci pour ta réponse kisscool99

je viens de changer le filtre à essence et c'est toujours pareil.

Je me permets de faire remonter mon topic car j'ai toujours le soucis

A ta place je demonterai le moteur pas a pas, même si il est pas vieux il se peu qu il soit bloqué ou pas alimenté...

Merci pour ta réponse, mais je l'ai déjà démonté et il m'a l'air bon et propre !
Par contre, comment je sais s'il est bloqué ou pas alimenté ?

A la mise du contact la tige du pas a pas doit se deplacer.