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Salut,

Je viens de redemarrer la saxo apres mois d'hivernage.
Tout s'est bien passé, pas d'explosion ni d'incendis.
Une fois bien chaude, on va degourdir les pneus et enlever l'oxidation des disques de frein, mais je remarque un bruit anormal venant du moteur.
Un genre de sifflement.
Etrange, je n'ai pas monté de turbo.
Ca m'a inquiété donc j'ai pas trop roulé, mais j'ai fais quelques tests.
Quand j'embraye, et point mort, le bruit s'arrete.
Le "sifflement" suit le regime moteur.
Comme ca, difficile de savoir d'ou ca vient.
J'ai pensé immediatement a une courroie detendue ou trop tendue
La courroie accessoire et poulie damper ont 1 an et demi, la distribution arrive a 5 ans et 40000km au mois de juillet.
Je presise que avant l'hivernage, zero soucis, aucun bruits suspects.
Apres avoir roulé un peu, le bruit ne disparait pas..
Sinon aucune perte de puissance ou autre signe bizarre
Si quelqu'un a une piste ou eu un probleme similaire je suis a votre ecoute.

Ca ressemble comme 2 gouttes d'eau au probleme de cette video.
Apparement pour lui ca vient de la courroie accessoire.
Je vais voir si je trouve un moment pour la demonter et tester dimanche.

Essaye de nous faire une vidéo si possible, j'ai eu un soucis de bruit moteur et avec la vidéo sa permet de se rendre mieux compte du problème

Essai de mettre le dégivrage en route + ventilation a font et vois si sa s'intensifie, si oui courroie accessoires

non mais quel boulet, j'ai pas mis le lien..
http://www.youtube.com/watch?v=uJzFZCoOF1E

Donc ca ressemble beaucoup a ca, demain je ferais une prise son de mon moteur.

Courroie trop tendu peut être ...

+ 1, sûrement courroie trop tendue, mais ce qui est bizarre c'est que tu n'avais pas ce soucis avant

Bon, j'ai roulé 250km avec la sax depuis, pas d'amelioration, pas pire non plus.
Effectivement aucun probleme avant l'hivernage et elle sortait de revision.
Elle a dormis dans un box fermé mais les temperatures sont quand meme bien descendues, j'avais pensé a un coup de froid de la courroie et que en roulant ca allait disparaitre, ce n'est pas le cas.
Demain, je tmbe la courroie et la poulie damper pour controle, vaut mieux savoir ce qu'il en est.

Pas la vanne EGR ?

Bon, le bruit a été identifié.
C'est la poulie du compresseur de clim qui ronfle.
Supprimer la clim je veux pas, elle marche bien mais je ne m'en sert pas.
Comment c'est fait ce truc? Faut changer le compresseur complet je suppose que juste la poulie et le roulement ça se détaille pas?

Autre question, vous allez me dire qu'on ne peut pas savoir, on peut rouler longtemps comme ça ou c'est risque?

Et enfin, est ce que je peux tout simplement monter une courroie pour moteur sans clim qui n'entraîneras pas le compresseur donc plus de sifflement?

Merci.