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bonjour, javais depuis un moment le voyant de batterie qui clignotait puis il commencai depuis quelques jours a rester plus longtemps éclairé, jai trouvé la cause: la fiche qui vien sur lalternateur (voir sur photo le 1).



mes questions sont les suivantes
est ce que cette fiche sert au fonctionnement de l'alternateur ? ou ca sert juste a donner des informations pour le temoin ou quelque chose comme ca?

a savoir que lorsque la fiche est enfoncé le temoin ne seclaire pas et lorsque qu'elle ne l'est pas le temoin s'éclaire.

De plus lorsque je met le contact sans enfoncer cette fiche, il y a un bruit un peu similaire a celui de la pompe a essence mais beaucoup plus fort et ne s'arrete pas, ca semble venir de la batterie.
de quoi s'agit il svp je peux démarrer quand meme ou surtout pas? merci

on peut réparer comment cette fiche? cest vendu séparément?

merci davance les gars
jdois voir si je peux aller en cours avec demain...

Jette un oeil ici dalon

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=8631

merci pour la réponse, jai déjà regardé ce tuto plusieur fois mais il dit rien sur ce que je me demande. Il traite pas le cas ou la fiche est cassé et il dit pas a quoi ca sert :/

Pour tes questions, je pense que oui elle influe sur le fonctionnement de la batterie et sur son rechargement

la fiche seul je ne pense pas qu'elle soit détaillée, en tout cas dans les concessions citroen de l'île, ils se cassent rarement la tête pour ce genre de "petite" pièces

J'en ai déjà été témoin

Attends quand même l'avis des experts

toi ta reussi a connecté les fils sans la fiche c bien ce que jai compris?

Voilà c'est ça. demain je t'envoi une photo en MP si tu veux

merci a demain

Oui cette fiche sert a donner du jus et l'info au tdb, le bruit que tu entends quand elle est debranchée c'est la DA qui tourne en continu.

Va en casse et trouve en une en bonne état puis tu refais ca propre.

dacord merci jirai demain mais entre temps jai pas de risque que la batterie soit pas rechargé ou que la DA lache?
la DA et la batterie sont quand meme bien alimentés?
merci

négatif

J'ai eu ce problème (radiateur trop épais, du coup la fiche tapait dessus quand le moteur basculait...et elle a cassé).
Il te suffit de refaire les connectiques proprement.
Moi j'ai coupé les fiches et refait le câblage.

Merci

Taurai une photo stp?

Je te mets ça ce soir

Merci

Avec le câblage d'origine je ne sais pas, mais normalement ces alternateurs n'ont pas besoin d'avoir la fiche branchée pour sortir du voltage, vérifie que tu ait 14v en sortie d'alternateur fiche débranchée, si oui ça charge.

Mais il vaut mieux refaire ça propre, car de mémoire moi aussi j'avais la DA qui passait en direct et qui n'était plus commandé par le relais...