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Bonjour,

Je viens de monter un collecteur 4/1 sur ma 100 cv.
Tout c'est relativement bien passé , sauf que j'ai une prise d'air au raccord du collecteur au reste de la ligne, y'a t'il un joint à y mettre ? Ou je l'ai simplement mal monté ?




Le son avec la prise d'air est juste hideux ...

Il y a juste le joint conique sur le cata c'est tout . Par contre comment ca se fait que tu aies autant de rondelles d'un côté et rien d'un autre ? C'est pas normal ca

Le cata à été enlevé avec le collecteur , c'est une 100cv.
Pour les rondelles, le montage était comme ça quand j'ai démonte. La vis n'est pas d'origine et est trop longue.
Donc il y'aurai un joint conique entre la sorti du collecteur et le tube ?

Les ressorts sont pas aux bonnes endroits

Les ressorts doivent donc pousser sur les plaques.
Au démontage , je trouvais bizarre qu'ils étaient mis comme ça mais soit ...

Autant pour moi je pensais que c'était une 16

Donc oui il y a un joint sur l'intermédiaire , comme celui ci

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Oui, les ressorts vont à l'une des extrémités afin de garder les 2 parties bien collées Pour le joint c'est un joint tressé

Ok , parce que la , elle fait un bruit de tracteur !! C'est horrible !
Je crois que mes collègues de boulot vont se marrer demain ...

si t'arrive moteur/ligne chaud ça fait quasiment plus de bruit (exp vécue sur un Belfort/Avignon sans joint conique )

J'ai que 6Km pour aller au boulot ... LOL

ok c'est mort alors

ecolomode [ON]

Ben, vas'y en vélo, tu nique ta sax à fait ces sauts de puces

ecolomode [OFF]

J'aimerais bien , mais j'ai plus de vélo
J’espère qu'une concession aura le joint en stock pour que je puisse le monter demain soir !

Ça se trouve peut-être dans un Norauto ou AD non?

Citron l'avait en stock !!!
Mais bon 27,04 euros (Joint + vis et ressort) , bande de voleur

Mais maintenant , la voiture est chaude , je peux pas le faire ...

Wow , ils se font plaise a pas détailler ...