NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous collègues saxistes !

Alors voilà je vous explique :
Sachant que j'ai une saxo vts 1.6 8s, pas mal de gens m'ont dit que sur un plein sur 5, je devais mettre du SP98 pour décrasser. Tandis que d'autre me dise que je dois surtout pas alterner le SP95 et le SP98. Ce qui au final, je ne sais pas qui croire. Vous en pensez quoi vous ?

Merci d'avance !

Vas y au moins cher !

Pour quelques centimes de temps en temps, c'est pas un drame xD

Non mais ca ne t'apporteras rien

Je ne mettais que du 98 car je trouvais que le 95 consommais plus.
Après entre la différence du prix et la Condo je pense qu'on s'y retrouve

Pareil que keny, mais sinon aucune incidence sur le moteur

Si tu veux vraiment décrasser tu mets de l'éthanol (E85), là ça décrasse

Ca decrasse, mais ca encrasse le filtre a essence

Oui mais une fois que le réservoir est bien décapé, tu changes le filtre et c'est réglé

exact

Tu as la chance d'avoir un 8s qui est très peu sensible au changement de carburant.

C'est la 4L de l'an 2000. Que tu mettes du 98, 95 ou 95-E10, tu ne sentiras rien.

Mets le moins cher, du SP95E10 et roule. La surconso très légère sera compensée par le prix plus bas

Le maitre des melanges d'essence en tout genre a parler

Autant qu'elle y mette de l'E85 (en prenant la précaution de changer son filtre à essence au bout d'un moment ). D'ailleurs je me pose une question: l’éthanol et la catalyseur ça peut poser souci? Perso je m'en fiche, je suis décatalysé (j'attendais ma ligne avant de tester ) mais pour ceux qui sont toujours catalysé?

Ca réduit les température de gaz donc je ne sais pas si le cata est dans sa plage d'utilisation ?

osef du cata