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Bonjour à tous,

J'ai une saxo vts 1.6 100cv 8s sur la quelle j'ai mis une admission dynamique, une ligne sans pare flamme inoxcar et le silencieux inoxcar qui va bien aussi. Je n'ai pas encore changé le collecteur qui est supposé par la même occasion décatalyser la ligne. J'ai cependant pensé à vider le catalyseur car j'ai lu que ça avait pour effet de libérer la ligne et par la même occasion, gagner quelques chevaux... Ces informations sont-elles vraies ?

Achete un collecteur directement c'est mieux et garde ton cata en bonne etat pour les CT

D'accord Mais j'aurai bien aimé savoir si en faisant ça, on se rapproche des performances d'un collecteur ou alors ça va faire du bruit pour rien ?

Non pas vraiment. Le mieux reste le collecteur, surtout que tu peux choisir entre un 4/2/1 ou un 4/1. A savoir avec le 4/2/1 il faut supprimer le déport du filtre à huile

Et quel collecteur serait le plus intéressant à votre avis pour une 8s ? Sachant qu'en passant en ligne inoxcar et donc en virant le silencieux intermédiaire, j'ai eu l'impression d'avoir perdu un peu de couple à bas régime. Surement une compression moins importante dans la ligne si je ne dis pas de bêtises...

Alors, 4/1 ou 4/2/1 ?

Tout dépend de ton utilisation. Si tu ne fais pas ou peu de circuit, préfère le 4/2/1 qui permet un gain à moyen régime. Le 4/1 lui, permet un gain à haut régime

D'accord, merci bien

à la recherche donc d'un collecteur 4/2/1...

4-1 sur 8s sinon rien

IRESA power

viper01 a écrit :4-1 sur 8s sinon rien

IRESA power

+100000

ok ça marche. Si vous entendez quelqu'un vendre ce collecteur, faites moi signe

Tu faire poster un message de recherche dans la section vente

Dîtes moi si à votre avis, ce collecteur serait compatible avec ma 8s

http://www.nsbconcept.com/peugeot/469-c ... allye.html

viewtopic.php?f=35&t=35014" onclick="window.open(this.href);return false;

Je locke, on a deja des topics pour ces choses la