voila je viens d'acheter une saxo 1.1l monopoint de 1999 55.000km pour dépanner après la vente de mon ibiza tdi 100

mais voila 2j après la vente et 30km parcourue je démarre se matin et la le ralentie varie de 1100tr à 2000trs sans arrêt




pour le ralentie j' ai d’ébrancher le pas à pas , débrancher la sonde de température d'eau , le probléme est toujour présent .
essayer de faire un RAZ du calcul , vérifier les durites qui sont visible toujours rien.
après quelque minute au ralentie quand le moteur atteint la température qui déclenche le ventilo le ralentie se stabilise à 1400 trs !!!!!!!
après avoir parcourue les forums , il me faudrait presque un autre moteur pour pouvoir teste chaque élément du système d injection

me suis fait enfler ?


