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Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 16:25
par kwik76
Salut à tous,

Je suis en train de monter un TU5JP4 dans ma 106.
J'ai de l'allumage, la pompe à essence tourne, les injecteurs crachent mais je n'ai pas d'essence qui arrive.
Sur la rampe du JP4 il n'y a qu'une entrée. Comment dois-je brancher le tout sachant que sur la 106 j'ai une durite de retour?
De plus je n'ai pas de régulateur d'essence. Est-ce obligatoire pour le démarrage du moteur ou ça peut fonctionner sans pour le moment?

Merci! ;)

Re: Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 16:28
par manu_le_ouf
il faut que tu monte la rampe de la 106 je pense

Re: Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 16:31
par viper01
Tout a fait. Car sur la rampe de ta 106 il ya un regulateur au bout ;)

Re: Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 18:16
par kwik76
Les injecteurs sont interchangeables ?
Ceux de JP4 sur la rampe de 106?
Ils ont quels débits ceux de JP4 car sur la rampe de 106 j'ai des 214cc de 205 gti 1.9.
Lesquels seraient les mieux?
Oui je sais, j'ai beaucoup de questions.. :lol:

Re: Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 18:54
par viper01
Ceux de J4 d'origine, il font 220cm3 de memoire, ceux de jp4 sont bien trop petit, 154 ou 174 cm3 toujours de memoire :p

Re: Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 19:38
par kwik76
Exact 154cc pour ceux du Jp4. Pour le moment ça fera l'affaire. J'en prendrais des plus gros par la suite.

Par contre je viens d'essayer et la rampe de 106 ne passe pas. Elle est trop haute et le bitonio de sortie d'essence toucherai aussi.

Du coup obligé de rester avec cette rampe.

Re: Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 20:06
par lemessy-92
dans ce cas, soit tu modifie ta rampe actuelle, soit tu modifie ton circuit d'essence.

Re: Branchement rampe JP4

Posté : lun. 26 août 2013, 20:46
par kwik76
Image
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Je ne sais pas s'il y a un circuit dans la rampe. Ce que je veux dire c'est : est-ce que la valve de contrôle de pression est au bout du circuit ou juste après l'entrée d'essence.
Sinon j'aurait virer l'intérieur de la valve pour en faire une sortie.. :L

Re: Branchement rampe JP4

Posté : mar. 27 août 2013, 10:05
par viper01
Pourquoi tu montes une admi de JP4 :voyons: Tu as pas l'admi de J4 ??

Re: Branchement rampe JP4

Posté : mar. 27 août 2013, 10:17
par kwik76
Non j'ai pas celle de J4.
Je vais pas l'acheter vu qu’ultérieurement j'en prendrai une de JP4S donc pour l'instant j'adapte celle-ci. ;)

Re: Branchement rampe JP4

Posté : mar. 27 août 2013, 13:24
par viper01
Ok, mais tu as quoi comme aac dedans ? Car si tu mets ceux de J4 j'ai peur qu'avec tes injo tu sois trop pauvre :L

Re: Branchement rampe JP4

Posté : mar. 27 août 2013, 13:45
par kwik76
Pour l'instant ce sont ceux d'origine du JP4.
Le bloc est stock. J'ai juste mis le collecteur d'échappement du J4. :langue:

Je recherche un régulateur de pression d'essence pas cher. Une cinquantaine d'€.
Y'a quoi qui pourrait convenir?

Re: Branchement rampe JP4

Posté : mar. 27 août 2013, 13:58
par viper01
Pourquoi faire si il est stock ? Au pire tu prends une capsule de 0.5b de plus ;)

Re: Branchement rampe JP4

Posté : mar. 27 août 2013, 14:03
par kisscool99
Normalement tu dois pouvoir monter les injecteurs de J4 sur les rampes JP4, ils ont plus de débit ;)

Je m'étais renseigné quand j'avais acheté tes injos Viper, mais j'ai vendu la voiture avant de les monter :L

Re: Branchement rampe JP4

Posté : mar. 27 août 2013, 14:08
par kwik76
Il n'y a pas d'emplacement pour une capsule sur cette rampe. Il me faut un régulateur avec des entrée, sortieessence ainsi que la pression dans l'admission de ce style :
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