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viper01 a écrit :Alors pour essayer de t'aider:
Sur la photo 1:
LA grise ressemble a la prise pour le capteur de MAR, la noire a droite me fait penser à celle du PMH, tu es sur que c'est un faisceau L3 ??
Oui faisceau L3 de Nico ^^
La prise marron me fait penser à une sonde de T° sur le boitier d'eau.
J'ai déjà réussi à brancher les 2 sondes avec une fiche verte et une bleue lol je me suis peut être gouré
Pour la photo 2:
Le capteur de P d'air il me semble que c'est la prise grise/blanche
Nico me dit que c'est celle de la vitesse sur la boîte effectivement elle y ressemble, le problème c'est que je ne peux pas essayer sur les capteur car ce sont des capteur jp4 ou L4, (c'est l'ancien moteur de kouf)
Normalement tu as des detrompeurs pour les cpateurs, au pire tu demontes tes capteurs et tu les test sur les fiches.
Merci à toiax10 transfo gt a écrit :viper01 a tout bien répondu, et c'est bien un faisceau pour monobroche mais dernière génération au niveau de PMH sinon rien ne change à part ce capteur.
la blanche au fond par contre c'est celle qui va à la boite de vitesse sur le capteur de vitesse compteur.(3fils)
la marron c'est la sonde pour la température d'eau version clim il me semble.
la verte c'est la sonde de température d'eau à deux fils
la verte à trois fils c'est celle pour l'alim des injecteurs
la noir surement capteur de cliquetis avec deux fils
la bleu sonde de température d'eau info compteur.
