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Salut,

Je recherche des infos pour savoir comment se desserre le galet tendeur d un vts 16v.j ai débloqué la vis de13 et desserré celle de 10 mais je ne passe pas entre le longeron et la laine du galet.j ai donc devisser la partie haute de l alternateur afin de le basculer pour detendre ma courroie et demonter la damper.quelqu un peux m expliquer le système? Connaissez vous le couple de serrage des trois vis de 13 de la damper si oui dois je les monter a la loctite?

tu as pas la rta?

Non je ne l ai pas.quelqu un a ca sous la main?a 170000 il y des points precis a verifier? Le train arriere a ete refait en 2011 il y a 35000 kms.la distri en 2011 il y a aussi 35000 kms.

C'est simple pourtant tu as juste a débloquer les 2 vis du galet et jouer sur celle de reglage en dessous

Ben oui comme je dis j ai débloqué celle de 13 et quand tourne celle de 10 ca fait rien.donc c est peux etre simple mais ce que je veux savoir c est la méthodologie exact!!!

Throttle a écrit :C'est simple pourtant tu as juste a débloquer les 2 vis du galet et jouer sur celle de reglage en dessous

Ta pas bien lu il y en a une juste au dessus du galet aussi en 13 vers les fixations d'alternateur de mémoire

Merci pour les infos.

Quelqu un aurait les couples de serrage de la poulie damper?