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bonjour a tous
j'ai un petit soucis sur ma petite 1.4
lorsque je suis a l'arret ou a vitesse reduite ma sax a tendance a chauffer
le ventilateur se met bien en route mais elle continu a chauffer a la limite du rouge
quand je roule sa redescend "normal" (environ au 2/3 voir 3/4 de l'indicateur)
la purge du LDR a été faite il y a environ 3mois lors du changement de ma boite car j'ai démonté mon thermostat
je n'ai plus la tole pare chaleur du collecteur sa peux jouer ?

Salut, en premier lieu :

Regarde si ta pompe à eau débite et si ton thermostat est monté corectement

Fangio a écrit :Salut, en premier lieu :

Regarde si ta pompe à eau débite et si ton thermostat est monté corectement

+1

wetzel a écrit :bonjour a tous
j'ai un petit soucis sur ma petite 1.4
lorsque je suis a l'arret ou a vitesse reduite ma sax a tendance a chauffer
le ventilateur se met bien en route mais elle continu a chauffer a la limite du rouge
quand je roule sa redescend "normal" (environ au 2/3 voir 3/4 de l'indicateur)
la purge du LDR a été faite il y a environ 3mois lors du changement de ma boite car j'ai démonté mon thermostat
je n'ai plus la tole pare chaleur du collecteur sa peux jouer ?

Salut vérifie aussi si tu n'as pas remonter les ventilos a l envers on a déjà vu sa sur plusieurs voitures de client
Ce qui du coup réchauffe ton moteur au lieu de le refroidir quand tu est à l arrêt ou a très faible vitesse
AccrocaR

pouR le montage du venTilateur tu ne peux pas te loupé
pour voir si ma pompe débite je fais comment ?
thermostat est bien monté maintenant a voir si il s'ouvre correctement

sur place quand il s'ouvre tu sent le radiateur chauffé d'un seul coup bien avant que les ventilos déclenchent.
t'est sur d'avoir bien purgé?
les ventilos se mettent en route a quelle température?
est ce que sur place quand t’accélère elle refroidi? pression anormale dans le vase? présence de bulle au ralenti?

jai pas de vase d'expension j'ai le remplissage directement au radiateur
il faudrait j'essaye de voir si elle chauffe en accélérant sur place
aujourd'hui jai fais du col et lorsque tu bombarde dans les tour elle tourne a une température normal mais par contre quand tu roule tranquille en 4 a 50km/h elle chauffe plus

je vais déja voir si je nai pas de durite bouchée ou mon radiateur
ensuite thermostat et apres bah distri pompe a eau