bruit courroie accessoire

[Flo81]

salut a tous
donc voila mon probleme depuis qques temps surtout depuis qu il fait froid j entend un bruit de sifflement a la courroie donc je pensais a une mauvaise tension mais mon mecano m as dis que c etait plus un claquement et que la poulie etait entrin de lacher la distri a ete faite y a pas longtemps par l ancien proprio la la caisse a 108 000 et c est une 16v est ce normal? le bruit survient surtout quand j allume un consommateur comme les phares. merci de vos reponses.

[florent-vts08]

Salut essaye de retendre légèrement ta courroie voir si tu vois un changement au démarrage , sa peut etre sa le galet tendeur a été changer en même temps que la distribution ?

[Flo81]

on la tend comment sur les phases 3? parce qu avec la clim c est un peu compliqué d y acceder enfin j ai pas regardé de jour

[florent-vts08]

on la tend comment sur les phases 3? parce qu avec la clim c est un peu compliqué d y acceder enfin j ai pas regardé de jour

c'est sous l'alternateur il y as une petite BTR il faut desséré 2 vis de 13 et ensuite tu ressère la BTR pour tendre , il faut y accedez par le dessou de la voiture si tu n'y arrive pas par le dessu

[sebcssa]

est-tu sur que le bruit vient du coté distri ?

[Flo81]

sur a 100 pour 100 j ai isolé le bruit et ca vient coté courroie accessoire aprés l ancien proprio a tout changé sauf la poulie damper donc je pense qu elle est nase et merci pour l info de tension

[Throttle]

Fait un train avec un marqueur de la vis a l’extrémité de la poulie de vilo démarre provoque le bruit arrête et regarde si ton train est toujours en ligne

[Flo81]

le trait a été fais c était bien la damper ^^' merci pour votre aide, sujet a lock

[Throttle]

Encore un

[zZ-JuL-Zz]

Bonjour à tous,

Avant de locker le sujet, moi j'ai un bruit sur ma 16V qui vient de ma courroie d'accessoires je pense (je l'ai changé début décembre).
En faite lorsque je démarre je n'ai aucun bruit car je l'ai suffisamment tendu mais le bruit apparaît à froid quand je braque mes roues à fond (jusqu'à la butée et aussi bien à droite qu'à gauche )

J'ai regardé avec mon père mais on ne sait pas trop d'où ça peut venir, peut être de la pompe de DA étant donné que le bruit vient uniquement en braquant?
Le galet tendeur? je ne l'ai pas changé mais il a aucun bruit et pas de jeu alors il y avait pas de raison de le changer

Où alors le Grissom qui sommeille en moi a une autre hypothèse mais elle me parait un peu tiré par les cheveux, je m'explique:
est ce que ça peut venir d'un décalage du moteur qui viendrait mettre en contrainte ma courroie? En effet mes support moteur son d'origine et la voiture à 169 000 Km dans les pattes donc ils ont un peu de vécu.

Si jamais quelqu'un a déjà eu un problème similaire ça m'aidera bien ou alors si un pro à déjà rencontré un problème comme le mien à son taff (throttle )

Merci,
Julien.

[Throttle]

Faut déterminer d'ou vient le bruit et la nature du bruit mais fort possible que ca vienne de la tension (trop faible) de la courroie d'acces quand tu braque tu arrive en butée de DA qui est élèc donc cela provoque un pic de tension

[zZ-JuL-Zz]

Ok, je vais regarder ça alors.
Je pensais que la tension était bonne car il n'y avait pas de bruit au démarrage et je pensais encore une fois que le pic de tension le plus fort était au démarrage.
Je vous tiens au courant pour vous dire si c'était ça

[Throttle]

Oui mais le moteur ne tourne pas assez vite lors du démarrage pour provoquer le bruit

[zZ-JuL-Zz]

Problème résolu, merci Mr. Throttle

Effectivement hier j'ai fait un petit tour de vis du galet tendeur pour la retendre et puis resserage, coup de clés et plus de bruit quand je tourne

[Throttle]