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J'ai un soucis au niveau de mon volant moteur (tu5j4) apparemment il existerai 2 types de vm sur les 16v,
Quand je monte mon ancien démarreur du 8s il fait du bruit car il ne doit pas réussir à se retirer,
Donc je vais racheter un démarreur de 16 mais en regardant sur internet les références sont les mêmes pour un démarreur de 8s ou 16v ...

Éclairez moi svp

Bonsoir!
Mmmm ... Étrange! De ce 8s est le démarreur?

il est vrai qu'il ya deux types de vol, mais ils devraient être différente que les distances des boulons d'embrayage, la couronne pour le démarreur est le même, je pense!

Oui normalement ca n'a aucune incidence, tout est bien branché coté démarreur ?

Ok donc ça viendrai du swap alors

Le fait que le faisceau soit d'un 16v ne va peut être plus avec le démarreur du 8s ?

tout les demarreurs se montent, c'est soit le lanceur de ton demarreur qui merde (à nettoyer) ou que tu n'a plus le centreur sur le demarreur.

Déterrage du topic

J'ai une Saxo 16v qui a du mal à démarrer (malgré bougies neuves, batterie neuve),je pense que le démarreur est pas loin de rendre l'âme. Une fois démarré le moteur tourne bien donc je pense que du côté de l'alimentation en essence tout est OK.

J'ai essayé avec un démarreur d'occasion mais ça ne marche pas mieux, je viens de faire un tour sur **caro et là je vois qu'il y a différentes puissances (0.9 / 1.2 / 1.3 kW).

Le 1.2 kW n'est pas beaucoup plus cher que le 0.9 donc je pensais partir sur un 1.2kW
Pensez-vous qu'il est indispensable de prendre un 1.3kW sachant que l'écart de prix avec un 1.2kW n'est pas négligeable?

Quelle puissance de démarreurs avez-vous sur vos 16v?

Merci d'avance pour vos infos, j'attends quelques avis avant de passer commande d'un nouveau démarreur

re gros déterrage , j'ai un soucis ,
j'ai l'impression que le VM tourne pas assez vite edst ce que ca peux provenir du KM indiqué sur le déarreur
plus les Kw sont élevé 1.2 et plus il tourne vite ?

c'est exactement ça.plus il as de puissance plus il tourneras vite

ce n'est pas tout a fait ça. mais en partie seulement.
plus il est puissant, moins il va peiner a lancer le moulin.

y'a une question de nombre de dent pour la vitesse de démarreur aussi, mais bon pour simplifier plus il est puissant mieux c'est, il dureras plus longtemps

mais lus il est puisssant et plus il bouffe de l'energie pour l'allumage et l'injection ....? et peux meme le coupé ?

plus il est puissant plus il pompe sur la batterie c'est sur, il faud donc une batterie avec un bon amperage lors de la phase de dearrage