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Salut,je devrais bientôt pouvoir démarrer mon 16 avec ces aac la mais un topic un peu plus bas m'a inquiéter sur le fait de rouler sans gestion adéquate
J'ai donc un moteur L3 avec faisceau L4 et calculo 3 broches,mais presque personne ne proposent de porte eprom pour celui ci.

Y a t-il vraiment un risque à tourner sans gestion (a part le ralenti chaotique et une perte de perf) pour le moteur?
Sinon est-ce qu'un programmateur sur banc (exemple digiservice) peuvent agir directement sur le calculo pour y insérer la gestion et non par la prise diag?
Mon 16 étant dans une xsi,j'ai conservé le faisceau habitacle d'xsi.

je suis en train de faire monter les mêmes arbres a cam que toi (cat cams 715) donc pour répondre a ta question il et obligatoire de faire une gestion , sinon tu risque de fondre t'es pistons c'est la réponse de mon préparateur , je pensse qu'il sait de quoi il parle avec les années d'expérience donc je vais faire une programation sur banc de puissance pour être tranquil , en faite si tu ne reprograme pas tu va être trop pauvre ce que t'es pistons n'aimeront pas !

apres on en vois qui ne font pas de reprog ni rien mais je sait pas combien de temp sa marche comme sa ^^

Vu le peu de réponses ça doit vouloir dire non
Merci florent-vts,c'est justement tes questions qui m'ont fait réfléchir.

J'ai trouver la solution pour mon problème,vu que je n'ai pas de prise diag je vais en mettre une direct au cul du calculo pour la faire reprog sur banc,j'ai pas trop le choix

C'est pas encore un aac enorme. Tu peux deja essayer en mettant une pression d'essence plus forte et injecteurs compatible plus gros d'occaz. Apres tu vois la couleur de tes bougies. Fait le calcul de combien ça te revient et si t'as 100-150€ de difference avec une reprog, fait la reprog

injecteur et pression origine avec ces aac juste une reprog suffit

biens sur que les injecteurs suffise largement. je lui donné une alternative à une reprogrammation pour enrichir un peu si il n'a pas le budget pour une reprog pour l'instant.