Alors je viens pour des questions.
J'ai l'occaz de prendre une 106 1.4 pour tous les jour, pour 1500 balles, le bloc a 140 000 mais la caisse a 100k de plus, mais c'est celle d'un bon amis et elle a passé son controle technique, rien d'alarmant, juste un joint spy et un joint de cache culbu.
Je pensais la faire rouler a l'e85 mais sans avoir trop de soucis, a froid comme a chaud.
On parle d'injecteurs de 1.6 16, de regulateur etc... Mais me faut des choses clair et nettes
Soit elle roulera full e85, soit a 50%.
