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Bonjour,

Suite au changement de la ligne d'échappement, j'ai entendu une fois la marche arrière enclenché en débrayent doucement, il y a comme une sorte de claquement comme si quelque frotté a de la tôle mais une fois la voiture mise sur chandelle, rien ne me parait anormale, hors avant le changement de la ligne, il n'y avais pas ce bruit. J'ai remarquer aussi le soufflet de cardan droit est percé, vous pensez que sa peut venir de sa ?

ta ligne toucherai pas par hasard la tringlerie qui es logé sous ton levier de vitesse ?

le soufflet percé ne joue en rien mais vaut mieux le changer assez vite

Elle est a 1 centimètre environ en dessous d'une barre a l’arrière au niveau de la boulonnerie du pot d’échappement, ça pourrais venir de là ?
Mais sa devrais pas me le faire constamment si effectivement sa toucherais quelque part ?

c'est possible, si t'as ton silent bloc d'anti-cabrage qui es fatigué ton moteur va basculé légérement plus et ça pourrait touché à ce moment là. (c'est mon point de vue après hein)

demande à un pote de se glisser sous la caisse pendant que tu fait ça pour qu'il détermine d'où viens précisément le bruit

Ah peut être oui ! elle date de 97, elle dormais dehors donc oui les silent bloc doivent être fatigués.
Je vais demander a un pote qui ce glisse en dessous oui et donner débrayé en de donnant des acouts voir ou si situe le bruit et la lever avec un pont.
Encore une p'tite question, sa ne risque rien de spécial de faire des marches arrière avec ce bruit ?
Merci de ta réponse !

en principe non ça risque rien, laisse pas traîne 1 an non plus

Non non j’espère régler sa lundi parce que sa m’inquiète quand même quand je recule.
Merci de tes réponses

no problemo

fr3n3t!k a écrit :c'est possible, si t'as ton silent bloc d'anti-cabrage qui es fatigué ton moteur va basculé légérement plus et ça pourrait touché à ce moment là. (c'est mon point de vue après hein)

demande à un pote de se glisser sous la caisse pendant que tu fait ça pour qu'il détermine d'où viens précisément le bruit

c'est pas faux, j’ai une 2003 et ca faisait "claque" , un bruit de feraille. C'est la ligne qui bougeai avec l'acoups moteur. J'ai mis un powerflex anti cabrage moteur 'conseil frenetik) le problème a disparu et la conduite et plus agréable.. seul un ressenti de vibration a 2000 et 3000 en décélérant. (normal).

Salut, oui apparemment le problème viendrais bien de là! Est-ce que ce silent bloc ce trouve chez Citroën ou alors faut obligatoirement passer par le net ?

au choix, après le mieux c'est de mettre un powerflex donc la ça sera sur le net

D'accord merci! Sa ne pourrais pas venir aussi des ressorts entre collecteur/catalyseur qui je pense n'aime pas être démonter ce qui ferais des "couinements" ?