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Bonjour à tous!

J'ai démonté mon silencieux récemment pour le nettoyer, et donc j'ai regardé en le remontant que tout allait bien. Et là, surprise:



On dirait que c'est de l'eau qui coule. Le truc, c'est que j'ai de la fumée blanche qui sort en permanence quand il fait froid depuis que j'ai la voiture, donc je surveille bien le liquide de refroidissement et je n'ai quasi aucune perte (genre 10cl sur 2 mois), donc c'est pas ça... Mais j'imagine que la fumée blanche et cet eau sont liés.
En outre, le pot n'est pas rouillé, tout semblait ok une fois démonté.

Alors d'après l'ancien proprio la voiture est décata, et apparement c'est le cas vu le bruit qu'elle fait (et l'odeur aussi...) mais est-ce que ça expliquerais l'eau, et donc, la fumée blanche?

Merci d'avance!

La fumée blanche à froid c'est de la vapeur d'eau chassée par les gaz chaud de l'échappement... Rien de plus normal . Et l'eau qui sort c'est de la condensation si c'est par la sortie du silencieux c'est normal si c'est sur une jonction c'est qu'il y a une petite fuite sur ta ligne d'échappement. .

Ben là où c'est étonnant c'est que ça ne sort pas par la jonction, mais par le dessous du pot. (on voit la tache foncée d'humidité là où il y a la goutte: ça sort par là).

Pot abîmé? Pourtant il est quasi neuf d'après l'ancien proprio, et effectivement, il semblait en relativement bon état quand je l'ai démonté, je n'ai pas vu de trou :s

Certainement un défaut d'assemblage si l'eau s'infiltre ici

Et quel serait la solution? Un petit point de soudure à cet endroit du pot?

Sans voir le pot c'est dur à dire. Plutôt du brasage sur cette épaisseure

Merci beaucoup!

Je ferai donc cela la prochaine fois que j'ai accès au matériel

Laisse le trou, c'est une "astuce" pour garder son pot longtemps en évitant que l'eau des gaz d'échappement stagne dans le silencieux.

Un petit trou de 3mm par exemple et c'est joué.

Pour l'eau, la combustion de nos chers hydrocarbures produit de l'eau

Merci!

Donc en gros, je laisse tout ainsi Bonne nouvelle

Je suis d'accord avec Régis, il vaut mieux que l'eau s'évacue plutôt que de rester dans le pot.
Moi je mets un peu de graisse HT sur les soudure et jointure de l'échappement pour ralentir la rouille.
Ca fume un peu au début mais ensuite t'as une couche de protection.

Et du tanik par exemple, ça irait? Je ne sais pas si le produit encaisse les hautes températures :s

L'avantage c'est que j'en ai déjà xD