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Salut les amis, donc voilà la boite de ma sax 16v est hs, donc j'en recherche une d'origine, et je me tâte à en mettre une un poil plus longue, comme je fais des fois des trajets autoroutiers ...

Ma question quelle boite je pourrais mettre, j'ai pensé à une boîte avec couple 17/64, montée il me semble sur sax vts 1.6 8s ...

Le régime à 130 devrait baisser de 800trs environ, mais est ce qu elle va beaucoup perdre en reprise, performance pure ... la 1 et la 2 seront beaucoup plus longues apparemment.

Si vous avez des infos, merci

Si tu fais ça, tu utiliseras ta Saxo dans des régimes moins adaptés à son moteur plus pointu que les 1.6 8s.
Elle sera moins nerveuse tout en restant quand même assez performante et tu devrais moins consommer par contre.

Rémy a écrit :Si tu fais ça, tu utiliseras ta Saxo dans des régimes moins adaptés à son moteur plus pointu que les 1.6 8s.
Elle sera moins nerveuse tout en restant quand même assez performante et tu devrais moins consommer par contre.

Oui c'est sur, faudra la pousser plus ... mais bon c'est vrai que j'aime avoir une conduite dynamique ... mais je ne me tire pas tout le temps des grosses bourres .. Oep, elle devrait consommer un peu moins, mais la n'est pas forcément le but, elle fais une moyenne de 7l en mixte, même moins de 6l sur nationale ... toujours avec du 98 exelium

Mais c'est vrai que sur autoroute..., perdre un peu en régime moteur ce serait cool , après si c'est pour étouffer le moteur, je ne le ferais pas, mais bon vu que la différence positive de seulement 4.4 % entre une boîte d'origine et celle la, ça va vraiment dépendre de l'étagement des rapports de boîte

Si quelqu'un a à disposition une boîte d'origine 16v ou de 8s, faites moi signe

Je ne te conseil pas la boite du 8s sur ta 16v V'la la galère après, tu va pleurer.

zany a écrit :Je ne te conseil pas la boite du 8s sur ta 16v V'la la galère après, tu va pleurer.

Ça c'est fait

En plus j pleure déjà du fait que je la vois tous les jours sans pouvoir rouler avec

Pleurer dans quel sens quelques modifs à faire, ou parce qu elle va devenir un veau ? (J pense plus à ça)

Bon bah j dois en trouver une de 16v

Une tite photo de la bête

Et ce n'est pas possible de repartir d'une boite de 16V et de monter un rapport de 5ème plus long ?

Rémy a écrit :Et ce n'est pas possible de repartir d'une boite de 16V et de monter un rapport de 5ème plus long ?

Après oui tout est possible, mais je préfère une boîte soft d'origine ..., après oe je pourrais mettre un pignon de 5ème de 1.5d je pense, mais si je trouve une boîte de 16v pas trop chère, je la laisserais d'origine, et je verrais ensuite quand j'aurais plus de temps, pour refaire ma boîte actuelle Et pourquoi pas voir pour la modifier un peu

Puis j'ai peur aussi qu'avec une 5 longue, que ça fasse un gros creux entre le passage et de la 4 et la 5

Mais voilà je me posais la question, étant plus difficile de trouver une boîte de 16v ...