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bonjour j'ai un piti probleme je roulai tranquilement et tout d'un coup la sax plus rien!!
je me suis dit c'est encore cette cosse de batterie qui se debranche tout le temp(et oui faut je la change) mais en ouvrant le capot elle etait en place je réessai de demarer pas moyen.je la laisse sur place je reviens le lendemain avec une batterie au cas ou et vroum elle demarre direct!!
qqn pourrai me dire comment c'est possible que la batterie se decharge meme sans voyant qui s'allume ni en roulant ni a l'arret!!
je me suis dit que l'alternateur est mort mais cela n'allumerai pas le voyant batterie??
merci de vos reponse $
sportivement

Teste ton alternateur quand meme

j'ai eux le même problème que toi moi sa a étais l’alternateur qui étais mort (pourtant comme toi j'ai pas eux le voyant qui c'est allumer au tableau de bort ) et la batterie aussi étais raid parce que j'ai prie des mesure au multimètre au niveau de la batterie et de l'alternateur et quand elle tourner les mesure dégringolé


jai donc changer la batterie et l'alternateur et tous va bien

sa doi etre sa oui je vais changer l'alternateur je verai bien merci

pas eu le temp de m'an occupé encore mais j'ai repensé a un truk logiquement si mon alternateur serai mort je n'aurai plus de DA aussi??me tronperai-je?

non, il me semble que l'alternateur n'est la que pour recharger ta batterie
la DA fonctionne avec le moteur allumé (a me corriger si besoin) donc tant que ton moteur tourne, et que la pompe de DA est reliée électriquement, pas de soucis ....

en revanche, si alternateur HS, oui ca va vider ta batterie, mais du coup je comprends pas comment la voiture a pu redémarrer au lendemain (sauf si qqun est venu te recharger la batterie dans la nuit ? )

d'accord mais pourtan il y a peu de temp j'ai cassé ma courroie d'alternateur(reparer depuis) donc plus d'entrainement de l'alternateur hun haha forcement^^ et je n'avai plus de DA justement c'est pour sa je me poze le question si c'est pas relié

et oui j'avais une batterie en rabe héhé^^

tout en double est ma devise!!

ba j'ai changer mon alternateur et toujour rien je pense a un probleme du faisceau maintenant mais si je ne m'abuze l'alternateur et relier au demareur qui lui est relier a la batterie nan?quelqu'un aurai une autre piste a suivre pask la je vois pas du tout ou me lancer (je deteste l'electricité^^)

Vérifie toute tes masses, bien serré et quelles font bien contact à la caisse

ok mais il y en a combien?celle de la batterie et sinon?

Me souviens plus exactement tu en à une qui viens sur la boite il me semble, une autre sur la caisse a ce niveau...
Tu a pas testé avec un multimètre? Ton alternateur tu la changé par un neuf?
Sinon quand le moteur est en route, débranche ta batterie et tu met le plus de chose possible en route, dégivrage, autoradio, plein phare avec les antibrouillard, tourne le volant d'un côté a l'autre.
Tu verras si elle cale ou pas ^^

bon alternateur changer masse verifier rien a y faire tout va bien pour sa je l'ai pozer au garage se matin y vont bien trouver je deteste l'electicité beurk
petite question au passage est ce grave de ne plus avoir la prise diag?si oui, c'est facilement remontable?
l'ancien proprio stenfoirer y a enlevé j'y avai pas vu...

bon c'était juste un fil denuder dans le faisceau entre le demarreur et la batterie!!tan mieux passon a autre chose^^